Tjena,
Har en ski doo summit 800 -14 som har gått 167mil.
Tänkte om man gör servicen själv, eller är det ett måste att betala över 2000 för i stort sett ett oljebyte och en stämpel? Eller är det viktigare att ha stämpel på 300mils servicen.
Hur gör ni och hur tänker ni kring detta? Känns ju bättre att göra det själv så vet man att allt är kontrollerat/smörjt/bytt ordentligt.
Har en ski doo summit 800 -14 som har gått 167mil.
Tänkte om man gör servicen själv, eller är det ett måste att betala över 2000 för i stort sett ett oljebyte och en stämpel? Eller är det viktigare att ha stämpel på 300mils servicen.
Hur gör ni och hur tänker ni kring detta? Känns ju bättre att göra det själv så vet man att allt är kontrollerat/smörjt/bytt ordentligt.