Variatorsetup Polaris 600

[_pettson_]

Någon som gjort något åt variatorerna på 600an? Skulle främst vilja ha lite högre tillslagsvarv samt bättre backshift.. Sitter P85 med 10-64 vikter och 120-340 fjäder just nu, tillslag på 3850 rpm.

Nån som testat hur 11-series vikterna funkar på 600an?
Tips på fjäder och vikter som skulle kunna lira bra ihop?

Dela gärna med er av era erfarenheter!

 

[_pettson_]

Upp

 

[FOX rider]

Kör med 10-64 nu och 130-330 fjäder. Tillslag på 4100 och lite rappare, men varvar bara 8050-8100 nu, ska testa med 10-62 och samma fjäder.

 

[_pettson_]

Okej. Vad hade du för originalvikter och fjäder i din då? Har för mig att det sitter 10-64 original på alla 600or? Eller har jag fel?

 

[snowmobileer]

näe inte på alla 600 or, är väl bara rush och indy som har 10-64 original på dom nyare alltså. jag gick ner till 10-62 för den orkade helt enkelt inte i lössnön på min indy 600-13. 51 matta nerdrevad team sek. den gick väl skapligt tillslut. provade aldrig 11 serien därför att den bygger på bottenstarka maskiner och lakeracers och det är inte 600an, och lakeracer är jag inte, toppvarv direkt med god backshift var mitt mål i lössnön.

 

[widetrak]

Min -13 är helt original förutom 10-62 vikter. Tillslag ca 4100 och 8300 rpm. ca 70 mil.

Fick den förresten levererad med 10-56, dvs amerikansk original setup, av en handlare som inte hade koll om man säger så.. De säljer inga Polaris längre [].

 

[FOX rider]

Det sitter 10-64 orginal. Verkar vara lite för tunga om man kör over 500 möh.

 

[_pettson_]

Men om jag skulle prova 10-62 samt en lite hårdare fjäder i min då? vad tror ni om det?
den varvar 8150 i nuläget, går nästan lite tungt i lössnön...

 

[widetrak]

Det sitter 10-64 orginal. Verkar vara lite för tunga om man kör over 500 möh.

Enligt manualen ska det det vara 10-62 på 450-900 möh så det stämmer nog.

 

[FOX rider]

Skrev fel tidigare, 140-330 ska det stå. Monterade 10-62 idag, men gick tillbaka till org fjäder. Får testa det först, tyvärr så är det ingen snö här hemma längre så testningen får vänta till nästa helg i Sälen.

 

[widetrak]

Vad motsvarar originalfjädrarna för fjädertryck eller vad nu den rätta benämningen är?

Original http://www.manualslib.com/manual/832589/Polaris-600-Rmk.html?page=121
Primär Black/Green (7042083)
Sekundär LH BLK PUR TEAM LW (7043363)

 

[snowmobileer]

black green är 120-340
black purple sek 160-240
vad är det som saknas, vad är det som är fel? 10-64 var för tungt för min i lössnön 700möh, så saknar ni varv så kör på lättare vikter tycker jag..

 

[FOX rider]

Köpte mina av den här killen, verkade ha flera uppsättningar.
http://www.blocket.se/gallivare/Polaris_vikter_10_62_NYA_64610269.htm?ca=6&w=3

 

[widetrak]

Köpte mina av den här killen, verkade ha flera uppsättningar.
http://www.blocket.se/gallivare/Polaris_vikter_10_62_NYA_64610269.htm?ca=6&w=3

10-62 sitter original på 800 vid leverans och byts i Sverige för att passa svenska förhållanden. Säkert sånt överskott säljaren kommit över eller fått "på köpet" så att säga. Alla handlare torde ha ett rätt försvarligt antal av dessa liggande.

Men det är ett riktigt prisvärt alternativ och jag tycker min PRO600 varvar villigt med 10-62r.

 

[ostnor]

10-62 sitter original på 800 vid leverans och byts i Sverige för att passa svenska förhållanden. Säkert sånt överskott säljaren kommit över eller fått "på köpet" så att säga. Alla handlare torde ha ett rätt försvarligt antal av dessa liggande.

Men det är ett riktigt prisvärt alternativ och jag tycker min PRO600 varvar villigt med 10-62r.

10-62 är givet på 600:an. Har även satt i en lite tuffare primärfjäder med högre starttryck. Pro rmk 600 13 kör jag. Funkar kalasbra. 10-62 fick jag väldigt billigt har jag för mig.

Kollar man manualen så är det faktiskt 10-62 som gäller över typ 500möh.

 

[_pettson_]

Vad "ska" dom varva då för maximal effekt? är ju inte så bra om dem övervarvar heller...

 

[widetrak]

8250+-50 rpm tror jag är optimalt. Min ligger lite högt på hård led men å andra sidan är det inte där jag vill ladda på ;-)

 

[ostnor]

8250+-50 rpm tror jag är optimalt. Min ligger lite högt på hård led men å andra sidan är det inte där jag vill ladda på ;-)

Precis så tänker jag också. Lite övervarv på led är helt ointressant. Då vet man att motorn orkar varva rätt där man vill att allt skall funka. Dvs lössnösluttningar. Är så värdelöst om den inte riktigt orkar i lössnö. Då känns motorn som en moped...

 

[_pettson_]

Ingen som provat 11-series vikterna då och kan säga hur dem funkar? Är lite småsugen på sådana faktiskt..!

 

[ostnor]

Ingen som provat 11-series vikterna då och kan säga hur dem funkar? Är lite småsugen på sådana faktiskt..!

Du kommer att få en maskin som svarar mycket sämre. Bättre lämpade för bottenstarka 800r.