Verktyg i fält?
- Trådskapare Loboman
- Startdatum
Brukar ha med mig insexnyckel som passar justerskruven på sekundärvariatorn, och nyckel som passar dit också. Sen nycklar för att justera mattspänningen. Sen givetvis det som följer med i orginalverktygsväskan.
Spännband, yxa och ihopfällbar såg.
Aldrig behövt skruva i skogen eller så under mina år, behöver man det drar man hellre hem den med sitt spännband.
Aldrig behövt skruva i skogen eller så under mina år, behöver man det drar man hellre hem den med sitt spännband.
Jo exakt asker. En 1/8" insex är det väl för justerskruven. Samma för att få lös vikterna i primären. Samt en 11mm nyckel för mothåll.
Skinz har ju som vanligt låga priser på sina prylar 
http://www.modshop.se/skinz-burandt-tool-kit-large
http://www.modshop.se/skinz-burandt-tool-kit-large
Haha är nog fasiken det värsta jag settSkinz har ju som vanligt låga priser på sina prylar
Vem fasiken är så dum och betalar 3500kr för ett sådant kit som dessutom har en felgängad skiftnyckel.Jag brukar inte ha med mig mycket verktyg annat än för att klara de mest uppenbara sakerna (originalverktyg, tändstiftsnyckel, morakniv, bra ficklampa/pannlampa mm), litar mer till bogserlina/spännband och att det finns någon i närheten som kan hjälpa till med hembogsering.
När väl något går sönder är det ju aldrig något som man hade väntat sig eller kunde förutse.
Skulle man vara så illa tvungen att ge sig ut på en långtur ensam kanske man får planera för en större verktygs- och reservdelslåda den dagen.
En fundering på vilka haverier som jag kan dra mig till minnes som har hindrat någon att ta sig hem för egen maskin:
-Urladdat batteri på gammal skoter med insprutning, orsakat av en sönderärgad rundstiftskontakt.
-En skoter körde mot en iskant på vattenreglerad sjö och vred av en styrspindel då ena skidan kom över och andra under iskanten.
-Skuren kolv.
-Bränsleslang av.
-Trasig spole i statorn.
-Fäste för justerskruv för mattspänning gick sönder på ena sidan, mattan hamnade så snett att det inte var värt att försöka fortsätta.
-Kedja av.
-Utslitet och felmonterat bromsbelägg kilade fast sig mellan ok och skiva.
En tredjedel av haverierna hade man kanske kunnat fixa med en rejäl medhavd verktygslåda.
När väl något går sönder är det ju aldrig något som man hade väntat sig eller kunde förutse.
Skulle man vara så illa tvungen att ge sig ut på en långtur ensam kanske man får planera för en större verktygs- och reservdelslåda den dagen.
En fundering på vilka haverier som jag kan dra mig till minnes som har hindrat någon att ta sig hem för egen maskin:
-Urladdat batteri på gammal skoter med insprutning, orsakat av en sönderärgad rundstiftskontakt.
-En skoter körde mot en iskant på vattenreglerad sjö och vred av en styrspindel då ena skidan kom över och andra under iskanten.
-Skuren kolv.
-Bränsleslang av.
-Trasig spole i statorn.
-Fäste för justerskruv för mattspänning gick sönder på ena sidan, mattan hamnade så snett att det inte var värt att försöka fortsätta.
-Kedja av.
-Utslitet och felmonterat bromsbelägg kilade fast sig mellan ok och skiva.
En tredjedel av haverierna hade man kanske kunnat fixa med en rejäl medhavd verktygslåda.
Original verktygen på en nyare skidoo tycker jag man kommer riktigt långt med.
Vinterns väska kommer innehålla:
Fällbar såg
Stormtändare
Första hjälpen, sårtvättservetter är även ruskigt bra till att tända eld med
Fiberfix(bästa som hänt fulmekarn sedan silvertejpen) detta är äckligt bra å göra ett gips av även. Laga a-armar, styren, bromshandtag etc. (Dock under testmiljö jag använt det hitils)
Silvertejp
Bitssats
Lite extra rep
Muttersvarv
Insexkit med torx
Utvalda ringnycklar
Vinterns väska kommer innehålla:
Fällbar såg
Stormtändare
Första hjälpen, sårtvättservetter är även ruskigt bra till att tända eld med
Fiberfix(bästa som hänt fulmekarn sedan silvertejpen) detta är äckligt bra å göra ett gips av även. Laga a-armar, styren, bromshandtag etc. (Dock under testmiljö jag använt det hitils)
Silvertejp
Bitssats
Lite extra rep
Muttersvarv
Insexkit med torx
Utvalda ringnycklar
Jag vet inte hur det är med andra årsmodeller, men jag fick inte med nån orginal verktygsväska när jag köpte min polaris (2016) förutom tändstiftsnyckel och verktyget för sekundären. Tycker det är lite dåligt faktiskt..
Det är inte så mycket mer som ingår i de äldre pro-ride heller, är väll tändstiftsnyckel, variatorverktyget, något band för att starta om startsnöret går av och fjäderspännar verktyget till dämparna. Fast vill man spara vikt så kan man lika gärna lämna fjäderverktyget hemma för hur ofta använder man det i fält??
Beställde från amerikatt
https://fiberfixnow.com/thevideo
Måste bara länka deras reklam också https://m.youtube.com/watch?v=niQr5Nh4vzk
Brukar ha med ett par BR9ECS stift, inte för att det passar min skoter men nästan alla andra och det är förvånansvärt få som har med extrastift som man möter med problem efter leden.
I övrigt så har jag med spade, liten handsåg, kastlina, eltejp, pannlampa, spännband, multiverktyg, första hjälpen, torra sockar + ett par plastpåsar, skiftnyckel av bättre sort (Bahco 9031), buntband, ståltråd, dasspapper, tändstickor, extra handskar och en polygrip.
Å så verktygen som kom med skotern förstås.
I övrigt så har jag med spade, liten handsåg, kastlina, eltejp, pannlampa, spännband, multiverktyg, första hjälpen, torra sockar + ett par plastpåsar, skiftnyckel av bättre sort (Bahco 9031), buntband, ståltråd, dasspapper, tändstickor, extra handskar och en polygrip.
Å så verktygen som kom med skotern förstås.
Då jag oftast färdas vid kusten så duger verktygen som följer med. Brukar dock ha med mig värmepåsar för fötter/händer.
Mobilen är nog det viktigaste "verktyget" man ska ha med sig på längre turer,samt en kompis.
Mobilen är nog det viktigaste "verktyget" man ska ha med sig på längre turer,samt en kompis.