Funderar lite löst på en 59 med 600 efi, någon som har erfarenhet? Orkar den dra sladd? Bättre med 600 Ace? Har en Lynx 49 med 600 Ace som fungerar bra men om man köper nytt är det bättre pris på 600efi..
Lynx 59 Ranger 600 efi
- Trådskapare Tengil
- Startdatum
Prisskillnaden är rätt rejäl mellan 59 600 EFI och 600 ACE ja. Omotiverat stor tycker jag. Vet inte om du noterat det, men 59 Ranger 600 EFI har ingen lågväxel (vilket 600 ACE har), så bara det gör ju 600 ACE till en bättre dragare. Sen huruvida det är absolut nödvändigt för att dra ledsladd kan jag inte uttala mig om. Har inte kört någon av dem så kan inte uttala mig mer än så.
Har inte kört nån 59 men en skoter med lågväxel bör inte ha problem med att dra sladd jag brukar dra sladd med en Ockelbo 6000 med 32 hk och det går inte tungt så den plågas men vet en som provade med en Expedition 900 ace på samma sladd och det gick tydligen grymt tungt så lågväxel är det som gäller i alla fall om man ska dra sladden i låg fart jag kör nog mellan 5-20 kmh.
Jag har en sprillans ny 59 600 efi som jag bara kört några mil än så länge men vi har testat dra några kilometer skatingspår med snowmover-sladd, både efter skotertrampade spår och mer eller mindre obanat i djup snö. Det fungerade finemang. Min kompis som är mycket van spårdragare med 20 år gamla 5900 med hög/låg-växel var imponerad av dragförmågan och tyckte sig inte sakna lågväxel. Jag antar att den är drevad för att vara stark på låga varv.
Oktan testade också att dra sladd med 59 och tyckte det fungerade bra, lite bias förstås eftersom de är ÅF på Lynx men..
Börjar bli mer och mer sugen, är ju helt rätt pris. 59 verkar dessvärre ha låst boggie, dvs ingen flip?
Börjar bli mer och mer sugen, är ju helt rätt pris. 59 verkar dessvärre ha låst boggie, dvs ingen flip?
Nu är det tundra efi jag har men upplever den som väldigt lågt drevad och snäll variatorsetup så det går köra riktigt sakta utan slir. Så kan inte tänka mig att den ska göra bort sig med en sladd. Lynxen borde vara liknande drevad kan man tycka. Är ju bara jämföra sprängskisserna.
Fast i videon när dom presenterar 59 säger han att den har fasta boggieskenor utan flip, därav min fundering. Har dom sparat in på det på den här "instegsmodellen"?
Jag har en 59 ranger 600 efi. Kört ca 15mil bara. Ingen flipp. 600 ace har nog det däremot. 600 efi har det inte. Bogserat skoter med den och utan problem. Lågt växlad så upplever den väldigt lätt att smyga med och inga problem att dra trots avsaknad av lågväxel. Måste säga att jag tycker den är sjukt smidig för att vara bredbandare. Hade innan en 49 ranger 600r 2019 och 59 ranger tycker jag är smidigare och mer lättkörd(obs min åsikt). Sen är motorn riktigt pigg upp till 80-100 men tappar därefter mot 600r. Det jag dock kanske hade velat ha är lite smalare spårvidd men men. Över lag väldigt nöjd. Bra flyt i snön och känns lätt på något sätt
Någon som har koll på om det finns någon "större, längre" dyna till 59 Ranger? Menar inte dubbeldyna utan typ 1 1/2 personers dyna. Har för mig 49 Rangern jag hade 2019 hade något sådant. Originaldynan är så sjukt liten men så sällan vi behöver dubbeldyna så tänkte då om någon vet om det finns något liknande? Har själv inte hittat