De tappar enormt mycket cca vid lilla minsta kyla. De är tveksamt man får igång en sportskoter Vid 0c och vid - 10c så får man absolut inte igång en sportskoter ivf. Nu i slutet på sommaren bytte jag ut yuasha batteriet mot ett lithium på min ktm 990 och de funkade bra ner till +5c men redan vid +10 är de nättojämt jag får igång den.
Helt otroligt bra att ett Lithium kan starta en 850 när de är så kallt, då kan man spara mycket vikt. Ja hur mycket lättare är de batteriet vs blysuggan?
De enda man kan tänka på är om de ska laddas, då använder man endera anpassad lithiumladdare eller lika bra en dum laddare utan finesser. En gammal laddare som aldrig riktigt slår av funkar bra för lithimumbatterierna har inbyggd laddstopp och separat cellbalanserare som ser till att alla celler laddas lika mycket. En smartladdare som inte är gjord för lithium batteri kan stanna och tro att någ är fel. Jag har en halvsmart laddare som inte är gjord för lithium men den kan jag ladda mitt Lithiumbatteri på hojen utan att den stannar.
Holy smoke de va inte lite lättare, de är bättre än byta till skrikburk
