Motorrenovering

[bcool]

Det är Kimpex. Dom är gjorda av mjölkpulver, kottar och spackel, typ... Billigaste skräpet som finns.

Jag hade nog lagt till några hundralappar och köpt SPI T-Moly kolvar eller SPX Quantum series.

http://www.stenmarksmaskin.se/kolv-spx-p-17642-c-1071.aspx

 

[mr_skoter]

wiseco då?

 

[MatsT]

wiseco är bra kolvar ,det som skiljer dessa mot dom andra är att dessa är smidda och orginal gjutna ,smidda kräver vanligtvis mycket noggrannare varmkörning innan man börjar pressa motorn

 

[mr_skoter]

hur i hellvete får man dit knaster (låsringarna till kolvbulten) utan att repa kolven????

 

[M.Slagbrand]

Använd fingrarna!

[video=youtube;-T0QKc6ZY9U]http://www.youtube.com/watch?v=-T0QKc6ZY9U[/video]

 

[Mxz670]

hur i hellvete får man dit knaster (låsringarna till kolvbulten) utan att repa kolven????

Hade samma problem när jag renovarade min sdi. Satt dit dom med en liten nebbtång med mkt om och men. Nästa gång det blir renovering ska jag kosta på mig ett knasterverktyg för att minimera risken att kolvarna eller knastrena blir skadade.

 

[mr_skoter]

har provat och provat.............. tar man ena änden först så blir det en sån vinkel på andra att den typ pekar ner i kolven.... provar man som den killen på filmen så är ringen alldeles för stumm inte ens nära att det funkar....

 

[SuperAdam]

pröva med ett par monteringshandskar och tryck in den rundade biten först och pressa sedan med båda tummarna på ändarna

 

[RevMan]

misslyckas du med ett knaster så bör man kasta det för att inte riskera att det lossnar sen.
Specialverktyget är helt klart att rekomendera.
för ettochetthalvt år sedan bytte vi in en renegade 800 som rasade efter 20mil. där hade nån klåpare hållit på med knastren så ett lossnade, det behövdes näst intill ingen kraft alls för att få lös de andra 3.

 

[mr_skoter]

nu är iaf allt på plats, startade upp den och allt verkade snurra på bra, fick stå i ca 3-4 min sen slog jag av den och skruvade tillbaka resten av plasten och det, och nu startar den inte längre???eller den typ startar till men dör direkt, även om man gasar? vad kan det bero på?

 

[MatsT]

kollat så att du har tillräckligt med ström i batteriet och tankat skotern ? du kan även byta stiften ifall du använt mycket olja vid hopsättningen då dessa kan bli riktigt grisiga

 

[Mulle]

Finns så mkt spam i denna tråd att man blir mörkrädd!

 

[mr_skoter]

tror den går för fett, de första stiften va kletiga, bytte och funkar knappt att starta den ändå, fick igång den lite och skruvade ur stiften då rök det som fan ur ena burken och nästan inget ur andra??
är lite osäker om jag satt slangarna fel, var går slangarna från 2-5?????????


en slang går till botten på oljetanke
en slang går till toppen på oljetanken
en slang går till vakumstyrningen för avgasportarna
en slang går till vakustyrning för bensin pumpen

vilken ska sitta vart, med 1000% säkerhet ?

ganska övertygad att slangen från botten på oljetanken ska sitta på oljepumpen (5)
men de andra är jag lite osäker på...

 

[mr_skoter]

ingen som kan hjälpa mig? misstänker att jag förväxlat 2 slangar :S

 

[Peter12]

Om du inte har lust att renovera den själv så tipsar jag om ”borttaget” i Stockholm

 

[Undie]

Om du inte har lust att renovera den själv så tipsar jag om ”borttaget” i Stockholm

Rätt så säker problemet är löst efter 13 år

 

[Peter12]

Rätt så säker problemet är löst efter 13 år

Finns väl andra som besöker inlägget med liknande problem

 

[Undie]

Och vad har problemet i fråga med att göra att du gör reklam för nån mekverkstad i 08 land? , dessutom är jag rätt säker på att det ej är tillåtet på detta forum

 

[asker]

Och vad har problemet i fråga med att göra att du gör reklam för nån mekverkstad i 08 land? , dessutom är jag rätt säker på att det ej är tillåtet på detta forum

Precis detta är ikke tillåtet. Speciellt när man tar upp en 13 år gammal tråd i enbart syfte att göra reklam.