skulle prova å se om de gick att montera xenon i förra skotern som inte hade batteri dom ville inte tändas alls spelade inge roll hur mycket ja än varvade, så om man vill vara säker så montera batteri innan, då xenon drar mycket ström eller ja ballasterna spec vid upptändning. 4300k äre som lyser bäst och där går även gränsen på högsta kelvin man får ha i sverige, jag åker med 8000k vilket ja tycker är snyggast. polarn har 12000k i sin bil å de lyser blågrön aktigt.
Nästa bil ja skaffar blire 55wattare i org lysen samt 4-5st hellas pencilbeam med xenon i. möjligtvis så yel low montera xenon i lightforce lysen å kränger men de blir såna pengar då.
