dubbla pipor till snopro440?
- Trådskapare macko
- Startdatum
Sv: dubbla pipor till 440?
Seriöst, varför?
En 440 har ju nog med ketchup-effekt och hur mkt mer mos finns att hämta i en 440 med twins?
Huvudvärk och tunnare plånbok.
Seriöst, varför?
En 440 har ju nog med ketchup-effekt och hur mkt mer mos finns att hämta i en 440 med twins?
Sv: dubbla pipor till 440?
Säger samma som camatra. Men behöver inte twin pipes. Det är ju nog med effekt ur en 440. Nstan för mycket enligt mig. Och det låter ju redan mycket, och skönt (enligt mig). Twinpipes skulle inte vara nödvändigt enligt mig när det känns som det inte skulle ge så mycket mer effekt utan bara snabbare kolvbyten.
Säger samma som camatra. Men behöver inte twin pipes. Det är ju nog med effekt ur en 440. Nstan för mycket enligt mig. Och det låter ju redan mycket, och skönt (enligt mig). Twinpipes skulle inte vara nödvändigt enligt mig när det känns som det inte skulle ge så mycket mer effekt utan bara snabbare kolvbyten.
Sv: dubbla pipor till 440?
Behöver inte betyda snabbare kolvbyten.
Ingen match att bestycka förgasarna för twin.
Men att få till en lämplig trail bestyckning av variatorn är knivigt.
440 med twin ska gå på full gas och toppvarv (9200rpm).
Används mest till ovaltävlingar och ibland på dragracing.
Behöver inte betyda snabbare kolvbyten.
Ingen match att bestycka förgasarna för twin.
Men att få till en lämplig trail bestyckning av variatorn är knivigt.
440 med twin ska gå på full gas och toppvarv (9200rpm).
Används mest till ovaltävlingar och ibland på dragracing.
B
Biosteel
Sv: dubbla pipor till 440?
men man kommer aldrig ifrån att man får mer effekt = mer slitage= mer byten av diverse slitage delar ?
men man kommer aldrig ifrån att man får mer effekt = mer slitage= mer byten av diverse slitage delar ?
Sv: dubbla pipor till 440?
Med den filosofin skulle man aldrig trimma.
Aldrig ens byta reeds.
Kanske man alltid ska åka med två nr för stora munstycken, så man inte får så mycket effekt och då sparar in på slitagedelar.
Nä, visst är en effektuttaget redan stort i en 440, och twins till den är inget att rekomendera till gemene man om man inte är medveten om konsekvenserna.
Med den filosofin skulle man aldrig trimma.
Aldrig ens byta reeds.
Kanske man alltid ska åka med två nr för stora munstycken, så man inte får så mycket effekt och då sparar in på slitagedelar.
Nä, visst är en effektuttaget redan stort i en 440, och twins till den är inget att rekomendera till gemene man om man inte är medveten om konsekvenserna.
B
Biosteel
Håller med att det inte är nödvändigt med pipor. Men om man har råd att ligga på topp så varför inte? 
