Tömma motorn på kylarvätska?
- Trådskapare Stryc9
- Startdatum
ta lös slangen längst ner i blocket. Låt det rinna, du kan blåsa i tanken lite också. Sen bara att plocka bort toppen och byta..
Beroende på höjd av exp.kärl så behöver du ju inte tömma särskilt mycket för att bara byta topparna.Förstås...
Def. inte hela systemet, ivf!
B
Biosteel
Glykoltanken menar jag, när jag och en kompis tömde på hans mxz så kom det ut en ***** massa när vi blåste där. Fast när han bara ska byta toppar behöver han som sagt inte tömma allt.
B
Biosteel
Japps, same shit diffrent names
Heter väll Expansionskärl på "riktigt" så att säga, men jag använder ordet "glykoltank" 
Beroende på vad skoter man har och hur kylsystemet ser ut.
På en REV funkar detta sätt helt suveränt.
Det finns två olika sugar på Biltema. http://www.biltema.se/products/productimage.asp?iItemId=87337
http://www.biltema.se/products/productimage.asp?iItemId=130303
Med dom kan man suga upp glykolen.
Mata ner sugslangen i kylslangen (från påfyllningen) under motorn.
Sug upp glykolen, då det är tomt i kylslangen så är motorn torr.
Använd en tom glykoldunk att sätta glykolen i.
Efter reparationen eller urplockningen av motorn.
Så fyller man bara tillbaka glykolen från dunken igen.
Inget spill och inga kostnader för ny glykol.
På en REV funkar detta sätt helt suveränt.
Det finns två olika sugar på Biltema. http://www.biltema.se/products/productimage.asp?iItemId=87337
http://www.biltema.se/products/productimage.asp?iItemId=130303
Med dom kan man suga upp glykolen.
Mata ner sugslangen i kylslangen (från påfyllningen) under motorn.
Sug upp glykolen, då det är tomt i kylslangen så är motorn torr.
Använd en tom glykoldunk att sätta glykolen i.
Efter reparationen eller urplockningen av motorn.
Så fyller man bara tillbaka glykolen från dunken igen.
Inget spill och inga kostnader för ny glykol.