Vad ska jag köpa???

[Hålloj]

Tja!

Jag skulle vilja få lite tips om vad jag ska köpa för skoter till vintern..
Är sugen på antingen en f7a , en crossfire 7 el 8, en mxz:a rev 800 eller nått liknande... lutar just nu mot en f7a men har lite beslutsångest..:hmmmm2:

Jag gillar mest att köra i puder och klättra i backar och "ta sig fram körning" men vill samtidigt kunna bjuda efter leden ibland..

Berätta va ni har och hur den har funkat för er?
Vad har dom för nackdelar/fördelar?

Vore schysst om ni gav seriösa svar efter egen erfarenhet och inte "min kompis kusins kille hade tyyyyp en sån och den gick tyyp baah bra eller nått"

Tack

 

[ekke30]

Har själv en crossfire, så du ska naturligtvis köpa en sån :rock: ... Jag tycker den är kanon på leden (som att sitta hemma i soffan ungefär), sen tar den sig fram bra vid sidan av oxå..

 

[jpn]

Det verkar ju helt klart som att du ska ha en hybrid iaf

Så då är det ju Renegade,X-trim,CF eller Switchback som gäller antar jag..:hmmmm:

 

[Jonathan]

Crossfire är ju det självklara valet här! grym skoter må jag säga =)

 

[thullen]

Ja en Crossfire går väldigt bra på och vid sidan av leden.
Åker mest på sidan av å klättrar när tillfälle ges.
Åkte 260mil ifjol på min -08 och är helt klart nöjd med mitt val.
Så nu vill ja testa -09'an.

Vet en som har en -08 tillsalu.
Frakt kan nog ordnas.

 

[okksson]

jag tycker inte att vi här i sverige har något behov av långa skotrar men de kan ju va en fördel ibland. budgeten är ju detr som stoppar, crossfire, så skulle jag köpa en 1000cc. F-modell räcker det me 700cc. men de är vad ja tycker

 

[thullen]

Då jag mest åker i skogen mellan träden så räcker 800cc gott å väl.
1000cc motorn är väl lite segare att få igång.
Läser man på de utrikiska sidorna är det inte samma svar i 1000cc
Men ska man klättra i fjällen så ska det funka bra med en 1000cc

 

[edvinsjolund]

F1000 känns tråkig jämfört med F7. Traktormotor med traktorljud i F1000.

 

[Stins1!]

Känner en som har en CF 1000 och han säger att hans gammla skoter en Zr 900 -03 var mkt roligare att köra för den var nå så sjukt rapp på gasen.

Men efter som du kör mest lössnö å klättrar så är ju Crossfiren den bästa för dig. Själv så skulle jag ha tagit 800an. Men det är jag det.

 

[Hålloj]

Ja en Crossfire går väldigt bra på och vid sidan av leden.
Åker mest på sidan av å klättrar när tillfälle ges.
Åkte 260mil ifjol på min -08 och är helt klart nöjd med mitt val.
Så nu vill ja testa -09'an.

Vet en som har en -08 tillsalu.
Frakt kan nog ordnas.

hmm okej jag börjar känna det mer och mer jag med...

jaha ja.. har han nån annons ute ?
Vars bor han`?

 

[Hålloj]

Känner en som har en CF 1000 och han säger att hans gammla skoter en Zr 900 -03 var mkt roligare att köra för den var nå så sjukt rapp på gasen.

Men efter som du kör mest lössnö å klättrar så är ju Crossfiren den bästa för dig. Själv så skulle jag ha tagit 800an. Men det är jag det.

joo de börjar nästan luta mot en sån...
Har fått ett erbjudande om att köpa en -05 renegade 800... Är de nått större minus/plus med den i jämförelse med en Crossfire 800?
Nån som vet??

 

[sno-pro f7-05]

hej.. jag har en f7-05 tycker det är hur skön skoter som hälst och går bäst av dom där. och klart snyggast. har provat alla dom andra. finns inte mycke som ta en f7a efter led om du kan köra. och går grymt bra att klättra med!

 

[thullen]

Ja skulle nog välja en nyare CF8 istället för Renegaden från -05
Men det är ju inte alls samma prisklass på dessa maskiner.
EFI mot förgasare. Ski-doo 800 kan man få att gå riktigt billigt verkar det som.
Vet inte hur det är med -05 men -06,-07 verkar gå att få under 2L/mil.
Nu beror ju det helt på hur man kör också.
AC 800 EFI ligger mellan 1,8-2,2L/mil de jag har kört med min iaf.

Vem det är som har den tillsalu?
Det är ju ja men mn får inte annonsera i forumet eller länka till annonser vad jag förstått.
Så vi kan ta det via PM istället.

 

[majkel]

joo de börjar nästan luta mot en sån...
Har fått ett erbjudande om att köpa en -05 renegade 800... Är de nått större minus/plus med den i jämförelse med en Crossfire 800?
Nån som vet??

renegaden har ca 10cm större skidbred än c800 ca 120cm på renegade och 108-111cm på c8, går ändra om man vill. så c8 borde va lite mer lätthanterlig i pudret, sen finns det en del trådar här på forumet om rotax 800 motorerna som kan va intressanta att läsa.

 

[Hålloj]

Ja skulle nog välja en nyare CF8 istället för Renegaden från -05
Men det är ju inte alls samma prisklass på dessa maskiner.
EFI mot förgasare. Ski-doo 800 kan man få att gå riktigt billigt verkar det som.
Vet inte hur det är med -05 men -06,-07 verkar gå att få under 2L/mil.
Nu beror ju det helt på hur man kör också.
AC 800 EFI ligger mellan 1,8-2,2L/mil de jag har kört med min iaf.

Vem det är som har den tillsalu?
Det är ju ja men mn får inte annonsera i forumet eller länka till annonser vad jag förstått.
Så vi kan ta det via PM istället.

nää köper man renegaden har man mer $$ att bränna på roliga saker till den.. men är mer sugen på en crossfire..1.8-2.2 är ju riktigt bra bränsle ekonomi på en 800.. Är det stor skillnad cf 7 och cf 800? i vrid osv

Nää de är en kompis här hemma som säljer den.. Ingen annons här alltså.

 

[thullen]

CF7 har tyvärr ingen back som ja tycker är rätt bra att ha.
700cc brukar väl ligga på 132-138hk och 800cc 138-142hk?
700 går otroligt fett på högre varvtal
Vi fick ställa ner polarens M7 -06 25 steg på Boondocker boxen vid 7800 v/min när vi var å bromsade den.

 

[Jonathan]

CF1000 är en remsmällare.. tänkte köpa en sådan men blev avrådd av han som skruvar i dom
men CF8 skulle jag absolut inte ha nått emot, första gången jag testa en sån blev jag nästan rädd av gasresponsen