Nytt på Leden!

[ejwbegysv]

Ja det händer ju lite varje dag på våra leder...

Drog lite skidspår på el-ljuspåret som skoterklubben driver :

Sladdade en sväng med Snowmovern, Combisladden var på lagning :

En medlems fina Skidoo Alpine 2 (Dubbla 50cm matta) som brukar dra lite sladdar också:

..

Har även varit på möte i Skoterklubben och fått klart för oss att klubbens ekonomi är i kris så nu jagar vi medlemmar med ljus och lykta.. :bawling:


Tänk på att det hellst ska sladdas på kvällen så det får frysa till (minst -5grader) och bli hårt på leden innan man åker på den igen..

 

[speedo_4]

Aha, men får ni inte upp lite snö under bandtunneln där kylslingorna ligger?

Mattan ska ju kasta upp snö där.

Man kör ju ganska sakta med sladden bakom.

Är 50 mattor på maskinerna. Arbetshästar som bearcat och widetrack vi använder. Gjorda för att dra tungt å långsamt.

 

[Beretta]

5½ timme sladdning idag runt Sävast - Gruvberget - Reningsverket - Kvavaträsket -OK. Nu är det förbenat slätt vartusan ni än åker här runt.

Runar var med idag, kul som tusan med en entusiast. Träd kapades som stormen fällt.

Tvärr lossnade en svetsfog i Kombisladden idag.

Man saknar handtagsvärmarna när det är -17 grader...måste fixas..

(Tyvärr inga bilder än, kameran är på service än)

 

[Wetex]

Har lite andra resurser på andra sidan pölen

http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=223237&st=60

 

[ejwbegysv]

Har lite andra resurser på andra sidan pölen

http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=223237&st=60

Haha fina grejor där

Inte samma kaliber som där men vi har testat fyrhjuling med gummiband förra vintern.. blev överaskad hur bra det gick.... Man kunde dra Combi-sladden med alla vingar och allt nerställt i blötsnön upp för dom brantaste backarna utan problem... :rock: Helt otroligt faktiskt... Knappt man tar sig upp där med 60cm matta och bara sladden bakom utan något nerfällt....

 

[Stig Larsson]

Haha fina grejor där

vi har testat fyrhjuling med gummiband förra vintern.. blev överaskad hur bra det gick.... Man kunde dra Combi-sladden med alla vingar och allt nerställt i blötsnön upp för dom brantaste backarna utan problem... :rock: Helt otroligt faktiskt... Knappt man tar sig upp där med 60cm matta och bara sladden bakom utan något nerfällt....

Intressant vi kör också med en fyrhjuling (Bensinare), köpte en ny ifjol, som vi nu tänkt byta bort till en med diesel-motor.

Vad vi upplevde att den är för stark på lågväxeln, lätt att övervarva. Men på "Högen" orkade den inte riktigt dra sladden i nysnö.
Sladden var ingen lättdragen Allyouneed-sladd (Den sitter bakom Widetracken), utan en gammal beprövad modell med 3 tvärställda hyvelstål bakom varandra, tungdragen men effektiv på en gropig led !

Blir intressant att prova dieseln, förhoppningsvis så är den starkare på lågavarv, kanske den orkar dra sladden på "Högen".
Men framförallt så går den "Gratis" !

 

[ejwbegysv]

Intressant vi kör också med en fyrhjuling (Bensinare), köpte en ny ifjol, som vi nu tänkt byta bort till en med diesel-motor.

Vad vi upplevde att den är för stark på lågväxeln, lätt att övervarva. Men på "Högen" orkade den inte riktigt dra sladden i nysnö.
Sladden var ingen lättdragen Allyouneed-sladd (Den sitter bakom Widetracken), utan en gammal beprövad modell med 3 tvärställda hyvelstål bakom varandra, tungdragen men effektiv på en gropig led !

Blir intressant att prova dieseln, förhoppningsvis så är den starkare på lågavarv, kanske den orkar dra sladden på "Högen".
Men framförallt så går den "Gratis" !

Lite off topic nu men vad går en bra Diesel fyrhjuling med gummiband lös på? Våran klubb har sitt tuffaste år hitills när det gäller ekonomin men behöver verkligen byta dragare inom något år... Det står mellan en fyrhjuling eller en 4-taktare....

Edit* en till fråga... Hur är det att sladda leder med en fyrhjuling i längden? Tex. så brukar det ju inte vara någon ruta som skyddar mot kalla vindar och man sitter lite "rakt"... Vi sladdar i stort sett varje dag 5 månader om året....

 

[Stig Larsson]

Har lite andra resurser på andra sidan pölen

http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=223237&st=60

Finns lite av dom resurserna även på den rätta sidan av pölen

Inför premiärturen

 

[Stig Larsson]

Lite off topic nu men vad går en bra Diesel fyrhjuling med gummiband lös på? Våran klubb har sitt tuffaste år hitills när det gäller ekonomin men behöver verkligen byta dragare inom något år... Det står mellan en fyrhjuling eller en 4-taktare....

Vet ej ej vad riktpriset ligger på, men som skoterklubb går det ju iregel att göra en bra överenskommelse med den lokale handlaren. Så för våran del blev "Fjolingen" med band, inte något mycket dyrare än en 4-T skoter.

 

[ejwbegysv]

Vet ej ej vad riktpriset ligger på, men som skoterklubb går det ju iregel att göra en bra överenskommelse med den lokale handlaren. Så för våran del blev "Fjolingen" med band, inte något mycket dyrare än en 4-T skoter.

en till fråga... Hur är det att sladda leder med en fyrhjuling i längden? Tex. så brukar det ju inte vara någon ruta som skyddar mot kalla vindar och man sitter lite "rakt"... Vi sladdar i stort sett varje dag 5 månader om året....

 

[Stig Larsson]

Vi har en liten ruta, men utan den så är det svinkallt redan vid -10 minus.
Handtagsvärmare är också ett måste !
Men på den nya hjulingen så funderar handlaren att sätta dit en större ruta som tydligen liknar en "Vägg" !
Men dom som kör lederna åt oss är utrustade med flytoverall, det är nog det varmaste man kan ha på kroppen, för dom klagar i regel på att det är för varmt.
Vi har en köldgräns på -18.

 

[Stig Larsson]

Edit* en till fråga... Hur är det att sladda leder med en fyrhjuling i längden?

Som även ni redan kommit fram till, så är den största skillnaden mot en snöskoter att den drar så otroligt hårt, går ju att dra mycket större och tyngre sladdar.

Men nackdelarna är ju att dom inte är något att använda för att trampa upp leder på försäsongen, om detta innebär att man måste korsa vattendrag. det går inte att dra på som en skoter i snösörjan, den går i sitt eget tempo, och det är inte snabbt om man säger så.
Vill man ta fart genom något surhål eller transportera sig snabbt över en sjö, så önskar man nog sig en snöskoter.
Den är också otroligt tung när den sitter fast, kan bara tänka hur det är att sitta i snösörja ute på en tjärn etc. Visserligen har den vinch, men då måste man nu ha något att fästa i.
Har dock inte suttit fast i "Åvanevattnet", men om/när det händer, kan det säkert bli en och annan svordom ... :evil::evil:

Dom är också otroligt tungstyrda med bandtillsatserna, med undantag av Yamahan vad jag hört (Anledning = Servostyrning), dock ingen egen erfarenhet av dom.

Men när man väl trampat upp lederna med skoter, så är en fyrhjuling ett väl så gott alternativ som en snöskoter, för att dra sladdarna med, enligt mig.

 

[speedo_4]

Idag var vi ute och drog två sladdar på en bit av leden mellan tärnaby och storuman. Otroligt vilken skillnad det blir på leden när man är ute med sladden.

Min åsikt är iaf att rullsladden är helt oslagbar om det är ospårat eller nyfallen snö. Blir helt underbara leder. Dock gtappar den om leden är gropig och hård. Då kommer kombisladden till sin rätt. Så bäsgt är ju om man har tillgång till båda. Man kan även köra med en kombisladd först och sen släta till med rullsladden.

 

[Stig Larsson]

Min åsikt är iaf att rullsladden är helt oslagbar om det är ospårat eller nyfallen snö. Blir helt underbara leder. Dock gtappar den om leden är gropig och hård. Då kommer kombisladden till sin rätt. Så bäsgt är ju om man har tillgång till båda. Man kan även köra med en kombisladd först och sen släta till med rullsladden.

Vi har också en "Rullsladd" (Allyouneed), och den funkar fint i nyfallen snö, men en "Gallersladd" är inte heller helt fel, det går ju att köra fortare med den, utan att resultatet blir nämnvärt sämre.

 

[Beretta]

Stig; Släng in lite bilder!

 

[David Mach Z]

Kompisen brukar dra kombi sladden först bakom en bearcat 660 turbo och så kommer jag efter med rullsladden bakom nytron, då blir leden riktigt fin men tyvärr så har kombi sladden gått i 2 delar så den väntar på lite svetsning.
Kan även säga att rullsladden är väldigt lättdragen och lätt att justera.

 

[Stig Larsson]

Stig; Släng in lite bilder!

Jag och en kompis var ut efter Nasaleden idag, vi trampade, sladdade och ruskade en del vattendrag. Långa sträckor var det okört, men det gick ändå otroligt bra, för skoterföret är helt perfekt för att köra upp lederna.
Isarna var också fina, lite vatten på en del ställen, men inga problem.
Det blir nog att ta fyrhjulingen nästa gång.

Jag hade med kameran, tog några bilder slänger upp dom i morgon.
Jag tänkte faktiskt ta några bilder på "Gallersladden", men det glömde jag i stridens hetta. Illa !

Vi ska försöka hinna att svetsa ihop nån sladd under veckan, för kylan verkar komma igen, då kan man vara i verkstaden istället för att frysa på en skoterled. :ciao:

 

[Wetex]

Hitta den här "Länksidan" finns mycke roligt å slö surfa runt på..

Även en manual med riktlinjer hur man ska sladda "FRÄNT"

Å självklart finns de ett forum

 

[Stig Larsson]

Egentligen så är det lite för bra skoterföre för att trampa lederna.
Just inget vatten på isarna heller, vi skulle nog ha haft hjulingen med istället

Det går väl ner 1 dm.

Helt perfekta isar. Just inget vatten, men det kan ju snabbt förändras om det kommer 30 cm snö !

 

[Stig Larsson]

Ett (mörkt) foto på en av gallersladdarna vi anväder oss av.

Måtten på denna sladden är 120x400 cm. Ju längre, desto bättre.
Bredden kan man också öka, men den blir dock klumpigare att dra, på smalare leder.
Stagen innanför ramen går att ha lite olika c/c-mått på,
ju tätare dom sitter, ju mer lössnö tar den med sig. jag tror inte att man ska ha tätare än 20 cm.
för då börjar den gå nog så tungt i lössnö.
Men denna typ är av sladd går faktiskt jättelätt att dra, fungerar bakom
vilken skoter som helst. Går dessutom att köra fort med utan att den
börjar studsa, allra helst då den går i lössnö..