Misstänkt nypning Pro X 440 (behöver råd&tips)

[Pyrro]

Med tanke på hur mina kolvar såg ut när jag tog isär och kollade så hade jag tagit isär om jag var du.

http://www.snowmobile.se/forum/showpost.php?p=166383&postcount=450

 

[Kryckan]

Jag får nog kanske ta och göra det.
Spikningar, vad beror det på egentligen?

Förtändning, fel oktanhalt är väl två orsaker?
Såg att min tändning var ställd på D, så nu har jag klickat den till E, där den ska vara?

 

[Scaleos]

Pyrro så där såg min kompis 01as 440 pro x motor ut. Ser att du har fyllt vevhuset med glykol ajaj. Glykolen måste avlägsnas innan man lyfter cylindrarna. Du har med stor sanolikhet förstört vevlagren.

Spikningar kan ju beror på att du kör på fel oktantal m.m.

 

[Pyrro]

Är väll inte mitt fel att glykolen fyller vevhuset?

Toppen är en skapelse av tidigare ägare, som spikade förmodligen sönder kolv och allting. och sedan bara bytte kolvar.

 

[Scaleos]

Glykolen avlängsnar du lättast med att rycka ut slangen längst ner, den som går in i pumpen.

 

[Kryckan]

Jag ska ta och lyfta toppen eller cylindrarna i helgen.
Tycker iofs inte att det ska vara några problem när kompen är ok?

Kanske är det lika bra för att vara på den säkra sidan.
Släppa slangen längst ner mot pumpen och tömma all glykol, sedan är det bara att lyfta cylindrarna?

 

[Pyrro]

Med blåst packning så tjänar man inte så mycket på det då det redan är fulla vevhuset med glykol

Hur skulle glykolen ens kunna förstöra ett lager?
Jag får det inte att gå ihop i mina öron, vill gärna lära mig.

 

[fredguy]

skaffa packningar först.
lyft toppen/topparna och kolla in genom avgasportar/insug och lys med lampa så spar du cyl-fot packningarna.

Med blåst packning så tjänar man inte så mycket på det då det redan är fulla vevhuset med glykol



Hur skulle glykolen ens kunna förstöra ett lager?

Jag får det inte att gå ihop i mina öron, vill gärna lära mig.

jo pyrro, en av glykolens härliga egenskaper är också att den ställer till så oljan inte fäster på delarna som behöver smörjning, glykol glider heller inte speciellt bra, snarare tvärtom den övar friktionen när den ångas. samt att den gärna inte vill komprimeras heller så plaskar den upp så kan man även skada topp/kolv/vevstake osv



hoppas du blev lite klokare.



mvh

 

[Pyrro]

jo pyrro, en av glykolens härliga egenskaper är också att den ställer till så oljan inte fäster på delarna som behöver smörjning, glykol glider heller inte speciellt bra, snarare tvärtom den övar friktionen när den ångas. samt att den gärna inte vill komprimeras heller så plaskar den upp så kan man även skada topp/kolv/vevstake osv

hoppas du blev lite klokare.

mvh

Ballt.
Men med tanke på vad det skulle kosta att repa motorn så blir det nog inget av dem.

Bättre leta sig en 6-7-800.