skidoo rs 600 -08
- Trådskapare SkalMAN
- Startdatum
Jaså? Är gången på motorn bättre överlag, och har du hunnit kört i olika temperaturer/höjder så du vet om den blev känsligare?
det surras om att det blir skillnad på skotern med bara större munstycken.
dock så blir den ju känsligare.
vet efter helgen hur skotrarna reagerar.
vi drar upp 3 stycken till fjälls och kör lite.
2 har powerjetsen urkopplade och jag kör med dom ikopplade.
så vi får se efter helgen.
dock så blir den ju känsligare.
vet efter helgen hur skotrarna reagerar.
vi drar upp 3 stycken till fjälls och kör lite.
2 har powerjetsen urkopplade och jag kör med dom ikopplade.
så vi får se efter helgen.
var som jag trodde redan innan.
deras skotrar var lite rappare och hade som bättre gassvar dock är det ju marginelt.
höga varv var inga problem då var allt likadant men därimot kände man när man hade hoppa lite och landade och skulle trycka på .
blev som lite fördröjning i min maskin med powerjetsen.
dock var det en sak man lärde sig ganska fort. tryck på lite före bara så märktes det knappt.
det som var det roliga i det hela.
deras maskiner låg på ca 3.5-4l milen medans min låg på ganska precis 3.
så jag rekomenderar att man kör med powerjetsen ikopplade så den drar mindre istället för feta munstycken.
EDIT: jag rörde inte min maskin i bestyckningen innan jag for upp så. 270 med powerjetsen och nålen i läge 2. hade nog kunna kliva ner till 260-250 utan problem
dom körde 360 och 370.
vet inte om dom är känsligare får se när vädret slår om nu till helgen när vi ska upp och det blir varmare och dom kanske får bestycka om sina.
deras skotrar var lite rappare och hade som bättre gassvar dock är det ju marginelt.
höga varv var inga problem då var allt likadant men därimot kände man när man hade hoppa lite och landade och skulle trycka på .
blev som lite fördröjning i min maskin med powerjetsen.
dock var det en sak man lärde sig ganska fort. tryck på lite före bara så märktes det knappt.
det som var det roliga i det hela.
deras maskiner låg på ca 3.5-4l milen medans min låg på ganska precis 3.
så jag rekomenderar att man kör med powerjetsen ikopplade så den drar mindre istället för feta munstycken.
EDIT: jag rörde inte min maskin i bestyckningen innan jag for upp så. 270 med powerjetsen och nålen i läge 2. hade nog kunna kliva ner till 260-250 utan problem
dom körde 360 och 370.
vet inte om dom är känsligare får se när vädret slår om nu till helgen när vi ska upp och det blir varmare och dom kanske får bestycka om sina.
ingen som vet vilket komp man bör ha i den org min låg på 9 bar kan tycka att de kan vara lite lågt.
försöker samtidigt nu komma på alla möjliga grejer som de kan bero på när min maskin har skurit pga av värme på ena cylindern. och de är ingen kall skärning utan förmodligen för att de blivit för hög temp i just den cylindern och hade kanske en fundering om komp biten kunde ha något med de att göra.
annars blir de samma problem vid fel luft/bränsle blandning mm men de konstigaste i de hela är de att jag inte känt någon större märkbar skillnad på effekten en vad som kan vara vid lite olika temperaturer
försöker samtidigt nu komma på alla möjliga grejer som de kan bero på när min maskin har skurit pga av värme på ena cylindern. och de är ingen kall skärning utan förmodligen för att de blivit för hög temp i just den cylindern och hade kanske en fundering om komp biten kunde ha något med de att göra.
annars blir de samma problem vid fel luft/bränsle blandning mm men de konstigaste i de hela är de att jag inte känt någon större märkbar skillnad på effekten en vad som kan vara vid lite olika temperaturer
9 är helt OK..lr de är fräscht...
vid 8 bör man fundera på ett byte..9.5 är typ nyskick på grejerna om ja inte har helt fel
...
vid 8 bör man fundera på ett byte..9.5 är typ nyskick på grejerna om ja inte har helt fel
...
Vad kör ni på för bestyckning?
Har problem med min att den bluddrar på lägre varv och tycker den dra mycket soppa.
Och en sak till hur sjutton gör alla med luftburken när ni kör i mycket lössnö för min lägger igen hela tiden, det är inte lönt att vika ut i snön!
tacksam för svar!
Har problem med min att den bluddrar på lägre varv och tycker den dra mycket soppa.
Och en sak till hur sjutton gör alla med luftburken när ni kör i mycket lössnö för min lägger igen hela tiden, det är inte lönt att vika ut i snön!
tacksam för svar!