elfel efter årets första dopp(f7)?

[wez]

Sänkte min f7a idag!
Å nu efter när jag startade den så funkade inte instrumenten å de verkade som om APV motorn lagt av?
Är de nåt som brukar paja?

å vad behöver jag byta kolla?
har dragit runt den uppochner å så sen så startade den..
ska så klart byta oljan i kedjehust med.

mvh johan

 

[Thekeffo]

Verkar som att apv-motorerna brukar ha en tendens att sluta fungera när man badar med dom .

På min maskin rostade apv-motorn ihop och sedan fick jag massa vatten i oljebehållaren (nere i slangen) vilket gjorde att den senare skar för mig.

Se till att kolla så det inte är nå vatten nere i slangen..

 

[Pyrro]

Ny APV-motor.
Töm hela oljesystemet och i med ny olja och låt det rinna lite för att få ur allt vatten.
Spruta kontaktsprej i alla kontakter.

 

[Biosteel]

men du körde väll inte för guds skull med maskinen efter att du hade sänkt den ? . jag gjorde samma misstag senare förstog jag vad som va fel . det låg vatten kvar i vajrarna åt avp motorn så dom frös och sen orkade inte avp motorn lyfta dom och den brann upp..

 

[k-len]

jag sänkte min F7a. Drog den bara tom och körde vidare. TÄnkte aldrig på att byta oljan eller kolla apv motor. men allting funkade hela sessongen.

 

[arjeplogarn]

k-len: Jag tror inte att du hjälper till så mycket nu.

Börja med att utesluta Biosteels problem. Lämplig metod kan vara att ha skotern i ett varmgarage en stund. Sen följer du Pyrros instruktioner.

 

[Biosteel]

k-len: Jag tror inte att du hjälper till så mycket nu.

Börja med att utesluta Biosteels problem. Lämplig metod kan vara att ha skotern i ett varmgarage en stund. Sen följer du Pyrros instruktioner.

:boring:

 

[wez]

nä jag körde inte förens jag jag hade haft den i värmegaraget tills en va tinad..
sen har den stått över natten med värmen på.

men de va full tank med både olja å soppa så nivåerna va precis under locken när jag sjönk.
å sen efter så ser jag ingen skillnad på de! tror ni jag ska byta endå?

så apv motor är de bara att byta?

 

[odysse]

APV motorerna brukar ge upp , själva motorn är ganska tät med oringar osv men slangen går rakt in i den delen som sköter "gränslägena" , pluggade slangen sist men tyvärr sjönk jag inte så om motorn klarar sig då vet jag inte änn ...... jag rekomenderar att du luftar pumpen , luta skotern åt vänster ta bort bukplasten och lossa 10 mm bulten för luftningen på pumpen å låt de rinna ut några DL i rent kärl , eventuellt vatten syns i botten av oljan ...

slanga ur en del av tanken i tex en 10 L hink , sug efter botten och i fotholkarna eventuellt vatten syns direkt i botten av hinken , finns de vatten tömmer du hela tanken å stoppar ner en trasa å torkar tort (om du inta har för grova armar vill säga )

 

[wez]

tackar då ska jag hem mecka eftr jobbet!
vad tror in om instrumenten då allt va dött men lysena lös?

 

[odysse]

skuva isär det å lägg det ovanför ett element några dar är mitt tips , skruvarna är nån 4-kantig variant men går att få lös med en liten mejsel med rätt bredd på

 

[wez]

tackar för alla svar.. den går å apv motorn funkar igen! bara instrumenten kvar å dom ligger på elementet nu

bara att hoppas!

 

[wez]

vilken skruv är de för luftning av oljepumpen?
tittat i mina papper från när skotern va ny, men där är de bilder på fel pump?
mvh johan

 

[odysse]

en bult med 10 mm nyckelfattning i framkant på pumpen , om de börjar rinna olja eller vatten ur hålet är det rätt bult