öppna unifilter med garanerat kalluft

[dieselknugen]

fick modda om lite grann för att få plats nånstans med dem då ja råka beställa förstora :bawling:

här är en bild på det hela
http://www.pixbox.se/pic_show_id29733385.html

har även lindat avgasbandage för å minska värmen så det borde göra susen:rock:

nu kmr ju luften även snabbare . annars ska den ju färdas högst upp från huven ..


eller vad tror ni

 

[pro_fxr]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

de som är..vars får filtrena luft ifrån? enligt mig.sätt dit så den trycker in luft dit..tex sätta nå hål i huven.och sen en ledning ner mot filtrena så du tvingar dit friskluft..vilket kommer resultera tilll att skotern blir piggare och ev gå billigare=)

 

[2stroke]

Du måste nog montera "PuderSockor" på din UNI filter....

Den typen av UNI filter som du har är egentligen inte avsedda för snöskotrar då filtermaterialet är för tätt/slår igen för lätt i snö.

UNI tillverkar en annan typ speciellt för snöskotrar med grövre filtermaterial.

men som sagt med "PuderSockor" så fungerar det.

- - - - -

vad gäller din ljuddämpare så för att få tystare ljud så borde du haft en större diameter på dämpkroppen, men det kanske inte är tyst ljud du vill ha.



.

 

[tonix]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

det där kommer nog bli bra, men en tanke som slog mig e en avskärmningsplåt för att reflektera bort värme från pipan, samt styra ner mer luft på filtrena? behöver ju inte bli bättre, men kändes rätt iaf

 

[pro_fxr]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

det där kommer nog bli bra, men en tanke som slog mig e en avskärmningsplåt för att reflektera bort värme från pipan, samt styra ner mer luft på filtrena? behöver ju inte bli bättre, men kändes rätt iaf

plåt är helt riktigt.den behövs..men de som är mest viktigt är att styra ner friskluft..annars är allt helt onödigt....man kan tom tappa på å ha dom där filtrena där då

 

[odysse]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

varmluft är inte ngt större problem på laydownmotorer , de finns ju inget framför filtrena som är vamt å luften strömmar från det hållet åtminstone i lite fart , är ochså enkelt att kolla med en vanlig innomhustermometer , däremot kommer filtrena som sitter illa till och inte är avsedda för snö att isa igen

 

[tonix]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

varmluft är inte ngt större problem på laydownmotorer , de finns ju inget framför filtrena som är vamt å luften strömmar från det hållet åtminstone i lite fart , är ochså enkelt att kolla med en vanlig innomhustermometer , däremot kommer filtrena som sitter illa till och inte är avsedda för snö att isa igen

ja det kanske är sant, men vafan om han tjackar lite meshtyg å lånar morsans symaskin å syr ihop 2 filter "strumpor" å trär över då? då måste ju det problemet vara borttrollat

 

[mora]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Det är lite kluvet det där.
Om du frågar en jänkare så verkar Bullseyes vara suveränt.
Att ta in en del luft under huven verkar vara lite skumt.
Varför kör dom inte i så fall med highflo tratten som enl, vissa
tillverkare producerar hästkrafter?

 

[dieselknugen]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

varmluft är inte ngt större problem på laydownmotorer , de finns ju inget framför filtrena som är vamt å luften strömmar från det hållet åtminstone i lite fart , är ochså enkelt att kolla med en vanlig innomhustermometer , däremot kommer filtrena som sitter illa till och inte är avsedda för snö att isa igen

hej alla glada barn nu är det ju så att det är två stora hål org framför dem..
dessutom är pipan lindad med avgasbandage
så det lär ju inte bli så mkt varmt där
sen går det å göra ännu mer luft flöde till dem:rock:

och så har jag redan två stycken kondomer som ska sitta där framme men ville inte ha med dem på bild vet ni:laugh:

 

[mora]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Ja det var vi trodde.

 

[dieselknugen]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

- - - - -

vad gäller din ljuddämpare så för att få tystare ljud så borde du haft en större diameter på dämpkroppen, men det kanske inte är tyst ljud du vill ha.



.[/quote]

den låter inte så ***** högt ändå ljuddämparen
kör ända med öronproppar så är inte brydd om ljudet
tycker man en skoter lever om ska man inte ha en tycker ja då är det bättre å åka skidor:aetsch:

ska lägga ut ett ljud klipp senare då ja är helt klar
har lite små fix framför mig:beer:

 

[dieselknugen]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Ja det var vi trodde.

jamen visst kmr bli bra detta:hello:

 

[mora]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

fick modda om lite grann för att få plats nånstans med dem då ja råka beställa förstora :bawling:

här är en bild på det hela
http://www.pixbox.se/pic_show_id29733385.html

har även lindat avgasbandage för å minska värmen så det borde göra susen:rock:

nu kmr ju luften även snabbare . annars ska den ju färdas högst upp från huven ..


eller vad tror ni

Hade du en fråga eller ville du bara ha bekräftelse?

 

[dieselknugen]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Hade du en fråga eller ville du bara ha bekräftelse?

vad tror du?

eller vad tror ni?

är det ens nån som provat detta på sin skoter :hmmmm:

kanske blir ett vinnande koncept:evil:
man får se till vintern finns ju inge snö ännu för att prova å förbättra

 

[mora]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Dekaltrimmning är ju vad det är.
Läs på lite mer matematik när det gäller
2T.Börjar du kunna det så blir åtminstone jag
imponerad.Det mesta finns att läsa om du är intresserad.
Blir man styv i korken får man ingen hjälp, jag vet.

 

[backlun_d]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

den låter inte så ***** högt ändå ljuddämparen
kör ända med öronproppar så är inte brydd om ljudet
tycker man en skoter lever om ska man inte ha en tycker ja då är det bättre å åka skidor:aetsch:

ska lägga ut ett ljud klipp senare då ja är helt klar
har lite små fix framför mig:beer:

bra tänkt, delar du ut öronproppar till alla?

Angånde avgasbandaget, iaf vad jag vet så är tanken att pipan ska bli varmare, men jag vet inte vad du har för "special" avgasbandage...

lycka till!

 

[mora]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Nu förstår jag.
Vi har blivit lurad av en (skidåkare eller en naturist).
Forumet har blivit raidat av en kåt jävel som vill höras så mycket det går,(bokstavligen).
När tekniska frågor dök upp så vart det nattsvart.
Vederbörande kan ju dementera här på forumet,
helst på sina skidor.

 

[JS]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

den låter inte så ***** högt ändå ljuddämparen
kör ända med öronproppar så är inte brydd om ljudet
tycker man en skoter lever om ska man inte ha en tycker ja då är det bättre å åka skidor:aetsch:

ska lägga ut ett ljud klipp senare då ja är helt klar
har lite små fix framför mig:beer:

Ska inte du åka skidor isåfall?:stupid:

Att köra med öronproppar är väl ett tecken på att man tycker att en skoter lever om på något sätt?

Känns ju helt sjukt baklänges att göra nån hemmabyggd slutburk och sen köra med öronproppar :hmmmm2:

 

[Turbomountain]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

vad tror du?

eller vad tror ni?

är det ens nån som provat detta på sin skoter :hmmmm:

kanske blir ett vinnande koncept:evil:
man får se till vintern finns ju inge snö ännu för att prova å förbättra

Inte precis nått extremt nytänkande med filter. Funnit några hundra år.

Finns även en plastbit fram på buken som du kan ta bort för att få mer luft.
Öpnningen syns på denna bild.
http://www.pixbox.se/pic_show_id24407419.html

 

[odysse]

Sv: öppna uni filter med garanerat kallluft

Det är lite kluvet det där.
Om du frågar en jänkare så verkar Bullseyes vara suveränt.
Att ta in en del luft under huven verkar vara lite skumt.
Varför kör dom inte i så fall med highflo tratten som enl, vissa
tillverkare producerar hästkrafter?

med bullseysen så tar man in luft som inte behöver passera scoppet , dom som har problem på tex f7r i xtrem lössnö med igentäppt scoope borde ha en lösning med dom , jag har kört både med bullseyes , lösa filter och högflödestrattar , men gillar orgburken med orgtratt bäst både vad de gäller ljud och effekt , kan hända att den långa lufttunneln på M/CF modeller flödar sämre och dom har nytta av bullseysen