Ska man byta till sportluftfilter?=)
- Trådskapare Modin
- Startdatum
om man säger så här,kör du med öppna filter så kommer motorn att suga i sig luft som e typ 30 grader varmt så då får du bestycka den efter det 
är bättre och mer optimalt att ha kvar burken,den kommer inte å gå bättre av öppna filter,öppna burken lite grann i överkant och led ner mer luft så blir det bättre än med öppna filter,du skärmar ju av värmen med orginal burken
är bättre och mer optimalt att ha kvar burken,den kommer inte å gå bättre av öppna filter,öppna burken lite grann i överkant och led ner mer luft så blir det bättre än med öppna filter,du skärmar ju av värmen med orginal burken
om man säger så här,kör du med öppna filter så kommer motorn att suga i sig luft som e typ 30 grader varmt så då får du bestycka den efter det
är bättre och mer optimalt att ha kvar burken,den kommer inte å gå bättre av öppna filter,öppna burken lite grann i överkant och led ner mer luft så blir det bättre än med öppna filter,du skärmar ju av värmen med orginal burken
helt rätt helt rätt..IOFS. man KAN få effekt av öppna filter.men då är ju den att man ska ha nånting som trycker..OBSERVERA TRYCKEr ner luft till filtrena..alltså funkar inte bara med nå intag bakom rutan.utan de ska vara typ en huvscoop som typ bilar har som blir som en tratt som matar ner kalluft över filtrena..detta kan ge några hästar faktiskt med rätt bestyckning..du måste även då göra typ en bunke som filtrena är inuti som avskärmar från strålningsvärme samt att kalluften får vara ensam med filtrena och inge varmluft som kan komma med..
men detta är lite överkurs på en skoter tkr jag.. hade själv planer på öppna filter på IQn när ja satte 600 och pipor men ändrade mig när ja märkte hur jävla varmt de kan vara under en skoterhuv
....så kör med burken de tkr ja
dock tror ja inte att du behöver göra nå extra hål i burken.motorn är väl inte trimmad eller dyligt antar ja? isf är de helt meningslöst enligt mig..
edit: kan även lägga till att NEJ du ska inte ställa in hur mkt luft... du ska ge motorn den mängd soppa som behövs för blandning med luften..du ska inte ställa om hur mkt luft den ska ha..då har du ju tappat helt å hållet vitsen med ett större flöde till motorn....
okey tack så mycket då har jag kvar min orginal burkom man säger så här,kör du med öppna filter så kommer motorn att suga i sig luft som e typ 30 grader varmt så då får du bestycka den efter det
är bättre och mer optimalt att ha kvar burken,den kommer inte å gå bättre av öppna filter,öppna burken lite grann i överkant och led ner mer luft så blir det bättre än med öppna filter,du skärmar ju av värmen med orginal burken
litar på dig dåhelt rätt helt rätt..IOFS. man KAN få effekt av öppna filter.men då är ju den att man ska ha nånting som trycker..OBSERVERA TRYCKEr ner luft till filtrena..alltså funkar inte bara med nå intag bakom rutan.utan de ska vara typ en huvscoop som typ bilar har som blir som en tratt som matar ner kalluft över filtrena..detta kan ge några hästar faktiskt med rätt bestyckning..du måste även då göra typ en bunke som filtrena är inuti som avskärmar från strålningsvärme samt att kalluften får vara ensam med filtrena och inge varmluft som kan komma med..
men detta är lite överkurs på en skoter tkr jag.. hade själv planer på öppna filter på IQn när ja satte 600 och pipor men ändrade mig när ja märkte hur jävla varmt de kan vara under en skoterhuv
så kör med burken de tkr ja
dock tror ja inte att du behöver göra nå extra hål i burken.motorn är väl inte trimmad eller dyligt antar ja? isf är de helt meningslöst enligt mig..
edit: kan även lägga till att NEJ du ska inte ställa in hur mkt luft... du ska ge motorn den mängd soppa som behövs för blandning med luften..du ska inte ställa om hur mkt luft den ska ha..då har du ju tappat helt å hållet vitsen med ett större flöde till motorn....
. HEHE ne men jag har kvar gammel burk då tack för tippset iaf