det finns inte en suck att man kommeråt och skruva ! låsringarna sitter ju gömda i mellan två bogiehjul ? det hade varit mycket lättare om man monterat stötdämparn med cylindern uppår isg neråt grr ! .. är detta möjligt med en nytro ? utan turbo då hehe !Nu vet jag inte om det är lika på en SE som på vanliga rtx-08, men jag antar det. Ballataremmarna både fram och bak är i sina yttersta lägen från början. Det du kan göra för att få mindre skidtryck är att spänna centerdämparen samt släppa ut lite luft ur floatarna. Du kan även spänna bakre ballataremmen ett snäpp för att få mindre viktförskutning framåt vid inbromsning.Kommer det att göra nån skilnad om jag släpper på balataremmarna om dessa är slappa när skotern är upphissad bak ? som remmarna siter nu !
Det jag vill åstakomma är : mindre skidtryck så att det blir lättare att styra samt att skidorna skall lyfta vid gaspådrag ! och om man ger fullt så vore det kul om skotern gickupp på rullen
Mer tryck i Fox dämparna ger mer skidtryck. Säpper du på trycket så sjunker dämparna ihop något och mer av framändens vikt hamnar vid framänden av boggien.(centerdämparen)
Att skruva på dämpningen har ingen effekt på skidtrycket, du måste släppa på fjädrarnas förspänning. Är det luftfjädrar innebär det att du måste släppa ut luft.
Men det hjälper väl inte när mattan slackar så mycket ? pratade med yamahacenter idag och dom rekomenderade att jag skulle spänna mattan tills det blev 2cm spel i mellan slides och mattan isf 3-4cm som det är nu ! (mattan var monterad innan jag köpte skotern )Minska med 5 psi åt gången. Och kom ihåg att bara göra en ändring åt gången, sedan ut och testa. Annars vet du inte vad som gjorde vad.Ja det är klart va dum jag är !
