Vet inte om man kan ha non-slip, MEN tydligen kan man inte ha mindre kuggar än original för då tar mattan i dd:n som sticker in i tunneln. Om du kollar så är det nästan så att det tar i redan med original vändhjul.. misstänker att det är enklast att dreva ner, men ack så dyrt med dd drev :bawling:
Yes, naturligtvis blir det mer plats för mattan med mindre drivhjul
Yes, naturligtvis blir det mer plats för mattan med mindre drivhjul
Vad jag menar är att sätter man på 9t drivhjul kommer de yttre drivkuggarna (heter de så?) att ta i DD:n, som sticker in ganska så mkt i tunneln... Försökte nämligen själv få tag i mindre drivhjul till min till förra säsongen, men efter diverse efterforskningar så fick jag veta att det inte ens fanns 9t att få tag på just pga av det skulle ta i DD:n...
Men som sagt, en 44mm går ju att få dit med originalhjul så jag skulle ha satsat på en sådan, mest allround. Sedan skulle det bli så trångt mellan tunneln och mattan med en sådan så det blir nästan fysiskt omöjligt för mattan att kugga över endå :biggrin1:
Mja, var inte så jag menade heller, inte själva drivhjulen som tar i dd:n utan mattan som kommer för nära dd:n i och med att radien blir mindre med 9t...Den är ju redan nära som det är nu med 10t, Men om Bengan säger att 9t no-slip funkar så gör det väl det. Har inte provat själv om det tar i, bara ÅF och kgk suzuki eller vad de heter i Östersund som påstår att det inte ska funka och att det inte ens fanns 9t för den axeln... Skulle gärna vilja veta om det är så, så berätta gärna hur det blev om du löser ut dem
Ville bara att alla skulle förstå!Ska bara förtydliga lite: Jag har ingen som helst aning om vad som får plats i ditt chassi. Jag bara tolkade det safaririder skrev tidigare, eftersom det blev lite missförstånd.
Sen om det är kuggarna eller mattkanten som tar i kan vara det samma
