Var i helgen och kolla på en RS Vector (årsmodell 2006) och har en fråga ang. motorljudet. Är det vanligt att dessa motorer har ett visst tickande ljud på tomgång? Kedjesträckaren är tydligen ett problem, medför den ett rasslande eller tickande ljud? Jag har ingen erfarenhet av Yamahas 4-taktare så tips och råd välkomnas. Skotern för övrigt hade gått ca 500 mil och servats enligt boken.
Motorljud RS Vector
- Trådskapare Frigge
- Startdatum
Jag försökte lokalisera ljudet med det var svårt att avgöra om det kom från variatorn eller inte, tyckte det lät likadant från båda sidorna av motorn. Under gaspådrag hördes ingenting, men då tillkommer även andra ljud. Speciellt tydligt på tomgång kan jag väl sammanfatta ljudet, samt att det är ett tickande ljud.
Tack för svaren. Vet någon vad det kostar att byta kedjesträckaren? Vad tyder det på att den redan är sliten efter ca 500 mil, hård körd, kallstartad ofta (vilket är naturligt för en skoter), dålig service?
Skotern var servad för några veckor sedan hos en auktoriserad Yamaha verkstad, bör de inte höra detta och rekommendera byte?
Skotern var servad för några veckor sedan hos en auktoriserad Yamaha verkstad, bör de inte höra detta och rekommendera byte?
J
Jona$
För de först har jag aldrig hört något om problem med kedjesträckaren, den är enkel å genialisk, är nog mer kedjan du syftar på och den kostar runt 600 att byta ut vilket inte är en dålig ide om man kör hårt å den har nått dom milen.
Sträckte ut min strax vid 700mil.
Och nått tickande ljud vill jag inte känna igen mig vid oavsett varvtal vid körning eller tomgång. men kan vara allt ifrån nån lös bult,popnit till slitna variatorer och lager.. du bör beskriva ljudet bättre.
Men att lyckas döda en 4-taktare vid bara 500mil vore rätt bra gjort.
Sträckte ut min strax vid 700mil.
Och nått tickande ljud vill jag inte känna igen mig vid oavsett varvtal vid körning eller tomgång. men kan vara allt ifrån nån lös bult,popnit till slitna variatorer och lager.. du bör beskriva ljudet bättre.
Men att lyckas döda en 4-taktare vid bara 500mil vore rätt bra gjort.
Jag har hört om det: http://forum.snowmobile.se/showthread.php?32407-VIKTIGT-FELMEDELANDE-Yamaha-RS-modeller-2005-2007
Inte helt genialisk således.
Det kan ju vara så att den inte är bytt.
J
Jona$
4cyl is the way Om jag ska försöka precisera ljudet så lät det som ventiltickningar på en gammal Ford Escort =)
Jag kunde inte avgöra om ljudet kom från höger eller vänster sida, hördes bara på tomgång men inte när man körde. Ljudet var på gränsen till knackningar, inget rasslande som från en kamkedja.
Som jag skrev tidigare är jag helt grön när det gäller Yamahas 4-takts motorer, kanske detta är normalt men jag tyckte den lät lite konstigt.
Jag kunde inte avgöra om ljudet kom från höger eller vänster sida, hördes bara på tomgång men inte när man körde. Ljudet var på gränsen till knackningar, inget rasslande som från en kamkedja.
Som jag skrev tidigare är jag helt grön när det gäller Yamahas 4-takts motorer, kanske detta är normalt men jag tyckte den lät lite konstigt.
Det där är inga problem! Så brukar det låta och det är ofarligt, variatorn som glappar lite.
Har bytt min sträckare nyss för ca 2500 kr, då lät det även på högre varv.
EDIT: Så här säger KN Racing om saken:
"PRIMARY CLUTCH SLIDER KIT
För dom som upplever skrammel i primärvariatorn på deras 3cyl 4T, så kommer detta kitt att eliminera
oljudet. Kittet ersätter glidklackarna i primären med en ny typ bestående av en o-ring, som tar bort glappet
vilket orsakar oljudet på tomgång. Om du tänker byta klackarna p.g.a slitage på andra Yamaha modeller
med YXR primären, så är detta ett billigare alternativ och ger även en fin uppgradering. Passar alla YXR
primärer från 1994 till nuvarande, med fasta plast glidklackar (alla Vmax, ´95 och nyare Phazer, SRX,
Viper, Venom och alla 4T). Variatorn måste demonteras vid installation, vi kan utföra detta om du ej har möjlighet själv.P-C104 YXR Primary Clutch Slider Kit 365:-"
Har bytt min sträckare nyss för ca 2500 kr, då lät det även på högre varv.
EDIT: Så här säger KN Racing om saken:
"PRIMARY CLUTCH SLIDER KIT
För dom som upplever skrammel i primärvariatorn på deras 3cyl 4T, så kommer detta kitt att eliminera
oljudet. Kittet ersätter glidklackarna i primären med en ny typ bestående av en o-ring, som tar bort glappet
vilket orsakar oljudet på tomgång. Om du tänker byta klackarna p.g.a slitage på andra Yamaha modeller
med YXR primären, så är detta ett billigare alternativ och ger även en fin uppgradering. Passar alla YXR
primärer från 1994 till nuvarande, med fasta plast glidklackar (alla Vmax, ´95 och nyare Phazer, SRX,
Viper, Venom och alla 4T). Variatorn måste demonteras vid installation, vi kan utföra detta om du ej har möjlighet själv.P-C104 YXR Primary Clutch Slider Kit 365:-"
Tack för länken till videoklippet, sådär "illa" lät inte skotern. Kanske är det kedjesträckaren som bör bytas, synd att ingen Yamaha ÅF finns i den stad jag bor i, blir nog att försöka hitta en annan Vector där sträckaren är bytt eller kanske man ska titta på en tvåtaktare igen...