Arctic Cat 2012
- Trådskapare bcool
- Startdatum
kan faktiskt vara en 2-taktare då den heter f-1100
inte något Z1100 eller t1100. men det låter tveksamt att få en 2 takt med turbo att lira bra. lite väl riskabelt.
inte något Z1100 eller t1100. men det låter tveksamt att få en 2 takt med turbo att lira bra. lite väl riskabelt.
Verkar ju väl långsökt att ta fram en tvåtakts 1100 och sedan montera turbo... Självklart måste det vara befintlig 1100-kubiks fyrtaktsturbo.
Kul att de hänger ned 177-hästaren i ett nytt mountainchassie - märk väl att det blir 177 hk på höjd också i och med turbon. Eftersom det är ny årsmodell och AC-s rykte att alltid vara värst så gissar jag på 190 hk.
Kul att de hänger ned 177-hästaren i ett nytt mountainchassie - märk väl att det blir 177 hk på höjd också i och med turbon. Eftersom det är ny årsmodell och AC-s rykte att alltid vara värst så gissar jag på 190 hk.
E
ejwbegysv
man kan ju hoppas.1:56 in i filmen så ser man kjedjehus och sekundäraxel !
är det inte en F modell på bilden eller är de bara en slump att dekalen framför 1100 ser ut som ett F?
4
426H
Ser den redan framför mig, förlängd med 163" matta och gigantiska kammar.
Hualigen!
:madgrin:He he...vad var det farbror Beretta sa..
Nån som har nån vild gissning på vad vikten kan bli på en M-maskin med 4T-turbon? Om det ens kommer nån sån?
4
426H
På dom amerikanska forumen står det att den kommer att bli 45 kg lättare än Z1. Om det stämmer så betyder det att den ändå kommer att vara ganska tung eftersom Z1 väger en bra bit över 300 kg.
Fast jag vet inte om det gäller M, förhoppningsvis blir den ännu lättare.
Skiter du pengar eller?Kommer det en 162" modell med 4 takt turbo så köper jag en sådan, blir bra till vårkörningen i riksgränsen osv, samt touring med tjejen hemma
Skulle människan ha kunnat skita pengar hade jag fötts utan rövhål..