Det var ju bränslefiltret på hans m1100 som inte satt som det skulle, därför det tog eld.
Arctic Cat 2012
- Trådskapare bcool
- Startdatum
Enligt Davids äventyrstråd:
"Orsaken var att bränsle filtret inte hade blivit fastsatt i klammern/fästet där det skulle sitta utan hängde/låg löst varpå bränsleslangen med ca 40psi tryck låg och skavde mot variatorn så efter ett tag (ca 40-45km) så skavdes det hål och en fin bränsledimma fyllde motorrummet och den våldsamma branden var ett faktum"
Edit: aningen sen..
Jaha då har man precis kommit hem efter sina första 5mil på nya M8'an.
Inte nog mycket snö för att göra maskinen rättvisa. Men jävlart vad kul jag haft ändå.
Nya chassit föll mig verkligen i smaken. Gick över från en 10'as CF800LE, och ångrar det inte en sekund.
Sjukt lätt att lägga över maskinen för pudermys. Den här ska behållas ett tag
Inte nog mycket snö för att göra maskinen rättvisa. Men jävlart vad kul jag haft ändå.
Nya chassit föll mig verkligen i smaken. Gick över från en 10'as CF800LE, och ångrar det inte en sekund.
Sjukt lätt att lägga över maskinen för pudermys. Den här ska behållas ett tag
Orsaken var att bränslefiltret inte satt i sin hållare vilket medförde att bränsle ledningen låg mot axeln från sekundärvariatorn och skavde hål på slangen. Bensin duschades ut över motorrummet och branden var ett faktum.
Ja jag och Wildcat har samma handlare, jag har bara haft väldigt bra erfarenheter tidigare med handlaren så jag tror att detta komme att lösa sig bra föt min del till slut
en fråga vad är bästa sättet att rengöra variatorerna från sotet funkar det med t-röd eller blir det bara halkigt av det?
skulle då gå på m8an vet dock inte om det är nån slillad i storlek mellan 4T respektive 2T
Är de bara jag som har varit med om att stänklappen pekar rakt ut efter nogra skidres? det måste ju gå att hitta en mjukare stänklapp?
Själv la jag verktygssatsen i facket under dynan för att dom ramlade ner i fotholken hela tiden. och så gjorde jag en vingbult så det går att ta bort dynan utan verktyg, fungerar bra de tycker jag
Själv la jag verktygssatsen i facket under dynan för att dom ramlade ner i fotholken hela tiden. och så gjorde jag en vingbult så det går att ta bort dynan utan verktyg, fungerar bra de tycker jag
Den här kanskeÄr de bara jag som har varit med om att stänklappen pekar rakt ut efter nogra skidres? det måste ju gå att hitta en mjukare stänklapp?
Själv la jag verktygssatsen i facket under dynan för att dom ramlade ner i fotholken hela tiden. och så gjorde jag en vingbult så det går att ta bort dynan utan verktyg, fungerar bra de tycker jag
http://www.skoterdelen.com/stankskydd-arctic-cat-p-27515-c-1512.aspx
Ikväll blev det luftning av oljepumpen samt montering av den nya frontbågen. Blev riktigt nöjd med resultatet. Nu är det bara de vita skidorna som saknas så är den exakt som jag vill ha den!
Vad har du för tunnelväska på din maskin?Ikväll blev det luftning av oljepumpen samt montering av den nya frontbågen. Blev riktigt nöjd med resultatet. Nu är det bara de vita skidorna som saknas så är den exakt som jag vill ha den!
Hade man kunnat få en lite bättre bild på den??
Pris??
![23282011632277312[1].jpg](/forum/data/attachments/12/12303-90e78a39f82ae66a37bd1d965398cdda.jpg)
Det verkar som skoterdelen importerar från killen jag köpte min "custom" lapp ifrån http://www.provendesignproducts.com/Pro_Climb__2012__.html
Det finns med olika tryck eller så gör du en med egendesignat utseende.
Matt skickar som "gift" så du slipper tull, tog ungefär 6 dar ifrån att han skickade den.