Sökresultat

Ok bra Asker jag viste inte att svenska firmor kunde erbjuda rostfria giljotiner för i usa där jag läste om det satt man först in titan och de gick ju sönder lika lätt. Då låter de som man bär ta lös en giljop och känna på tyngdenm om de är stål för de kostar ju flera tusen ny. Ang veven och...

Ang att en e-tec kan dra 4-5% olja beror på att oljepumpen inte hinner justera ner oljemängden då man pumpgasar i djup snö oljepumpen justerar sig efter de största gasutslaget och ligger kvar där någ sek så den hinner inte ställa ner sig mellan gaspådragen elpumpen är mappad så segt av någ anl...

Jaha är veven klen också....Jag har just läst in mig på hur dåliga avgasventiler de har speciellt 02-05 då de gick av och smälte stup i kvarten. De första va av aluminium och de smälte om man körde för lugnt sedan kom uppdat vers med titan giljotiner och de klarade värmen men gick av och kunde...

Jag funderar på att köpa en 03a Polaris SKS 800cc till ungarna men jag som brukar ha koll på alla motorer har dålig koll på 800cc motorn av den årg. Jag vet att 600an och 700an är kulsäker men 800an? Jag har ett svagt minne av att 800an kan suga skunk på någ vis men vad va det? Funkar backen bra...

Den oljan ts frågar om är ett bra ex på en olja man "måste undvika" på en E-tec pga 140c flampunkt. BRP oljan har runt 70c bara och de är den lägsta flamp jag någonsin sett på en skoterolja helsyntetisk och de är av en bra anledning de rek den.,Oljan förbränns mer totalt redan vid lugnare...

De går inte konstatera om en olja knäckt ett ramlager eller om de va sot som satt igen spridaren så motorn skar. Förr i tiden på 90 talet till 2000 talet gav oljepumpar rikligt med olja så då kom man undan med trög olja men nu ju nyare maskin man har desto farligare är det med trögare olja de...

De är lurigt med E-tec man måste hitta en olja som inte kläggar igen spridaren i toppen för den sitter mer utsatt för sot vs alla andra tvåtaktare! De gäller hitta en lika rengörande olja och liknande flamtemp så den absolut inte sotar! BRP oljan har extremt låg flamtemp (runt 70c) just pga...

Bra jobbat fortsätt i den stilen så jag kan komma o bromsa snart :)

Nej krökningen på pipan har ingen större betydelse men ju rakare man kan göra den ger lite fördel så försök göra om den med så få och mjuka böjar som möjligt.

Jag antar du menar att tre lösa ljuddämpare låter mer än en singel? Trippelpipor i sig låter inte mer än en singel de är bara lyssna på en Yamaha srx 600/700 eller rotax alla tripplar de går svintyst. Mina slutburkar har rätt stor volym tillsammans och mindre utblås än standardburken så den...

De va en kul ide kom med bilder under bygget gör en byggtråd tack. Ang pipan så kan du kapa o vrida den hur du vill men den måste ha samma längd och grovlek. När du ska kapa och vrida den kapa ur en tårtbit på ena sidan och flytta över den tårtbiten till andra sidan om du förstår? Du kapar ur...

De är oljudet vi måste få bort i mesta möjliga mån så de är en stor fördel om du inte säljer den till något moppefucko för dem gillar ju skrikburkar. Jag skämtar inte om Swishen jag tror faktiskt du får in en skaplig slant men då måste du visa att du slagit sönder när du fått in en summa du är...

Du bfår 20 kr insatt via swinsh av alla här på forumt om du skrotar den. No kiddig jag tror faktiskt du får det jag blir den föste att sätta in pengar. De kan bli uppimot 20000kr om du har tur Uppge swish nr.

Prova gänga lös tändhattarna och esätt dem med ståltråd typ najtråd tigtråd elkabel från husel ja vad som helst funkar att testa tryuck in ståltråden i lösa änden på tändkabeln och linda fast andra änden på stiftet helt enkelt. Om den går bra då så köp nya gängbara tändhattar. Tändhattar med...

Ok då är de inte stiften. Gå vidare till att mäta statorns motstånd enligt ovan värden.

Har du provat fler tändstift eller eldat på stiftet. Man kan knäcka flera stift på raken om den surat ner sig en gång. När jag surat ner en motor totalt brukar de funka om man värmer motorn med kupevärmare riktat mot vevhuset och låt den stå så i minst en timme gärna med tändstift urskruvade så...

Sanslöst seriös rapport du måste va författare eller så jobbar du på en skotertidning.

Oj va de till bromsen 👍 De måste jag ta mig en funderare över om jag kan bygga liknande kylning på katten bromsok för bromsen blir mossig redan efter en inbromsning från 180kmt.

De va bra tips om cdi boxar. Nu när jag kollar på din bild under huven så ser jag att plaströr/insugsröret in till luftburk ligger nära en av piporna . Isolera detta insugsrör mot piporna till med tjock matta så kan du få lös lite mer pulver den värmestrålningen påverkar mest låga varvtal då...

De va feta fina pipor ! Jag va tvungen läsa på om cdi boxen och Bender pipor och hittade tre sidor på usa forum du bör läsa för där står allt om Bender och cdi boxar länk nedan. De låter som SX boxen inte har droppade tändning redan vid 8500v som srx har så du borde prova en sådan men läs på mer...