Sökresultat

Ja den oljan är bland de bästa. Payback challenger har jag som favvo 2. Aspen 3. Staoils helsynte eller delsyntet är förmodligen lika bra som aspen men ryker mer och lukar mer. F8 motorn är ju känd för att vara driftsäker ,,ev säkraste 800? Jag vet inga direkta svagheter på den. Håll...

Bra fråga för det är svinsvårt att komma fram till lämplig storlek på stinger eller dämpare. Tempmätare funkar inte bra för om man har för små stingers så spikar motorn och då visar tempmätaren kallare grader fast kolvar smälter. Jag provar först lite safe med storlekar som jag vet funkar...

Du kan kapa av just där själva pipan slutar mitt inne i dämparen som det ser ut på äldre Yammor. Men behåll org stinger dim en kort bit (15-20cm. Du kan förlämga stingern dit du tycker en lös dämpare passar bäst men gå upp i dim några mm på förlängningsröret/stingern. Bygger du din nya dämpare...

Lång matta (minst 345) och 1,97 delning 38mm bred låga kammar Ockelbomattor 38-40mm bredder funkar. Bäst vore en skidoo nordick 300 88- matta för det ska sitta på en sådan maskin Mvh Benny Kramfors

Paus bild sålänge då det går i snigelfart för mig. Jag har borrat extra smörjhål i kolvarna på dom mest utsatta ställena såsom höger o vänster sida utblås och även bägge sidor om insugs boostporten som också är kännsligt skärställe. Jag orkade inte göra denna odden ifjol på min maskin men...

Nu blir vi (jag o kompis) tokiga på dessa thundercatt och zrt statorer som brinner av trådarna på löpande band för oss (premspole för motordrift) :evil: Vi har grillat 5st påca 150 mil nu :wof: Vi har nog listat ut själva felet. Probelmet är i första hand är(tror) att zrt o tc statorena från...

98 % motstånd i pipan gäller inte ens i mitt fall som byggt för bara motstånd i stinger (öppen dämp). Exmpel på Tc 1000 som har 34mm stingrar org har jag fått gå ner till 29mm inv mått på stingrarana för att motsvara org ljuddämpare. Det lär vara många % strypning i en thundercatt org dämpare...

Jag måste visa den senaste maxvässningen av ett par ZR900 mikunisar som org mäter 40mm. Jag fick uppdraget av en forumsfarbror att ""Do your thing "" Det gillas av Boosten :biggrin1: Det innebär såklart genomskinliga förgasare och Powerplate och Powerjet. Dom portades till närmare 44mm ute...

Den där pumpen på länken ser ut att ha för små anslutningar. Dom bör minst vara 13-20mm inv Pumpen vi körde på TC 900an var en typ av vattenpump för duch eller dyligt och den sög själv åt sig vattnet trotts luftfickor från vid påfyllningen. Den drog runt 4 amp och kylde minst lika bra som org...

OH Huuuuva Inte sätta tillbaka balansaxeln .:afraid: Sätt dit elpump som sagt eller ännu bättre/säkrare polarispump remdriven. Motorn blir rappare också med borttagen balance + någon hk mer i slutpullver + att den garanterat håller bättre. Balacen brukar gå sönder på mer högvarviga motorer...

Snålt har den gått helt klart. FiXa MEN Jag skulle tveklöst sänkt kompförhållandet också med minst 1 kg. Då kan man känna sig bet säkrare och motorn får bet längre livslängd. Man ser på bilderna på kolven att strålnignsvärmen som kommer genom kolvtoppen har sökt sig till kolvringsstopparna och...

Dom där testerna är på tok för korta och missar dom viktigaste sakerna. Jag baserar mina oljetester på minst 1000 mil körande och isärskruvning av motorer som gått på olika oljer. Och det viktigaste är att oljan inte rostar i vevlager under sommartid eller även vinterstillastående och att den...

Ok såg filmen och den verkar svara bra på gasen och skotta bra så det ser bra ut. Tack för inbjudan men jag kör bara havveri på den så jag törs inte prova,,he he..

Unifilterna är ju tätare än kn och andra tygfilter . Dom är ju gjorda för dirtrack också så dom är onödigt täta för skoter. Men om man borrar innerdelen typ gör stora hål i innerskummet så blir dom lika bra som vanlig luftburk med snöfilter ivf. Man har då bara ytterskummet som är löstagbart som...

Troligast är tailpipe = stinger 2" Lär duga på en 600cc tvinn , Men för att vara 100% säker bör du köpa en 2,5". Bildämpare funkar bra.

Köp vanliga ställbara Powerjets. Jag har provat Dualjet en gång och aldrig mer. Jag kunde inte finna eller känna någon fördel av att få luft iblandad i samma rör som soppan. Jag vart bara förbannad över dom dåliga inställningsmöjligheterna. Några få snäpp att välja på :tsk: Nä vanligt...

Enligt min egena tester baserade på skruvning i motorer som gått olika länge på olika oljer så har jag 2 st vinnare eftr mina 20 års 2 takts skruvande och alltid vässat. Dessa tester eller full koll jag haft på vissa oljer har utspelat sig under minst 10 år,, så jag kan verkligen stå för vad jag...

.............................................................................................................................. Ja du har fattat rätt.... Org skotrar måste gå tystast möjliga så därför stryps dom ner i ljudämparen istället för stinger. Fabrikanterna sätter ju lite åt fega hållet...

Med 0,5 packning och dubbla ringar har du helt klart fått mer kräm på låga varv (men förlorat på högre), Du har bara nytta av dessa låga varv när du går under 6000v,,, Och det är ju inte ofta på en skoter. Så mera acc kan du få om du kör där det är råtrångt och måste tok gasa på o av hela tiden...