Sökresultat

skotern skar i fredags och har wössner kolvar i den och ena blev bara skrot av. så har två nya som jag ska sätta dit men ev ren nyfikenhet skulle de gå att bara sätta en ny kolv eller?

Funderar om det är någon skillnad på cylindrarna mellan 11-15 min 13 värme nöp idag och har fått tag på ett par cylindrar från en 11 men hört att dom har dåliga kjolar någon som vet?

har en 13 pro rmk ny reonoverad och trimmad, va ute och körde idag och den gick skit fint hela dagen sen när jag lasta den på släpen och drog hem den och starta den gick den bara på en cylinder och tvär tände till på det andra då och då, satte ditt ett reserv stift och den gick klockrent igen

har en 13 pro rmk med slp topp, spi pipa, vforce, wössner beställde nyss en pc5 undrar om nån har någon vettig mapp att börja med

Har en 13s pro rmk 800 som nu gått 320 mil och 140h frågan är om man ska byta kolvarna i förebyggande syfte eller om man ska köra i vinter och byta i sommar? När byter ni era?

har fått olika svar tänkte höra vad alla tycker, ska trimma min pro lite grann blir ny topp, nytt rör,nya reeds, nya kolvar och variator delar frågan är om det behövs power commander för att få den att gå bra? sedan vilken man ska välja den som du bara justerar bensin eller den som kontrollerar...

en väldigt dum fråga passar axys pipa eller topp till en pro rmk?

Söker först och främst ett v-kitt och andra dämpare betalat efter skick, Men finns intresse för de mesta delar kommentera vad ni har ! (Har redan 36” framvagn,lyftbågar och bukskydd!)