Sökresultat

https://www.brplynx.com/content/dam/lynx/International-English/MY2015/Brochures/Lynx%20PAC%20Times%202015%20English.pdf Sidan 58 är det rätta, men det har nog utgått, men där finns org art.nummer 860200554 iaf. Prova även på olika FB grupper.

Nu skrev du ju inte årsmodell, men de finns 2 olika orginalnummer & denna 4011475 heter idag 4012610 som är lika som på de nyare årsmodellerna, kostar ca 1900:- ny https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Övrigt/SNÖSKOTER-POLARIS/All/Övrigt/Regulator-MC/Alla/ID-39973724/OEM-4012610/

Prova byt bussningen höst upp under tankkåpan http://parts.polarisind.com/Assemblies.asp Gå till steering post assembly

Enklast är ju om du hittar en komplett back från en touring med samma chassiemodell

Stagesix, På vä sida om spjällhuset sitter in insexsskruv, lossa på muttern och skruva in den tills du får bättre tomgång, ca 1800 rpm varm. Kan även hända att man behöver göra en tps grund justering, de gör du hos en åf så ställer de in de rätta värdena.

Det är inte någon ny programvara släppt ännu tyvärr, men man kan ju kolla med sin lokala handlare om Polaris utesäljare har vägarna förbi så att han kan lägga in Skandinavien mappningen.

Kolla i påsen framför oljetanken på den svarta tuben så att inte kablarna är skadade.

Har du tillgång till mutterdragare så kör du på tills den lossnar från veven, om inte så behöver du ett mothåll på rörliga delen för att hålla emot. Om jag inte minns fel ska de va ett litet märke i fasta skivan på baksidan som du sedan försöker pricka in med pil märkningen i den rörliga delen.

Man lär ECU:n vart gränslägena är på avgasportarna, en del blev inte riktigt bra efter bara uppdateringen men gick till sig efter man körde "Learn"

Lämna in igen, be dem mappa om och efteråt göra en exhaust valve learn.

Kör med std grejor förutom en Helix 58-42-36 och 10-74 vikter, tycker de matar på riktigt bra på PRO RMK.

De borde gå, kolla med en träkloss vid de övre stödhjulen och vid drivaxeln.

Tydligen så kan man behöva köra en relearn av avgasportarna så att ECU:n vet vart gränslägena är.

Brukar vara bränsletrycksregulatorn som gått isär. Eller bränslepumpen som ger för lite bränsletryck.

Ni som vart in och fått er maskin uppdaterad till den nya programvaran, har er ÅF gjort en "Exhaust valve relearn" efter de lagt in den? , på en del maskiner har det hjälpt att få dem att gå bra efter man utfört den proceduren.

Ta isär kontakterna i påsen på variatorskyddet och låt de torka, ta även bort skyddet så du kommer åt tps kontakten, brukar samlas vatten i den.

Den har utgått, beggad kan du ju prova att annonsera efter, eller kanske på någon skoterdemontering.

Hö sidokåpa tar du lös och sedan ljuddämpare, pipan kan vara kvar.

Ser ju ut lika men tankens form är ju olika. https://www.skoterdelen.com/snoskoter/branslesystem/tanklock/polaris Lite längre ner finner du en som hänvisar till original art.nr 2520323

Den blir rätt, den andra är för elstart kom jag på.