Sökresultat

Efter några km på stenhård led idag började check engine blinka hela tiden. Kollade upp det och det är tydligen den lindrigare varningen för att den är varm (över 80 C). Men vad visar själva värmelampan isåfall? För det finns väl en sådan, den med en ikon som ser ut som en termometer i vätska.

Lyxproblem kanske för skotern går som den ska, men jag tycker den har ett vinande/sjungande ljud som verkar fartberoende (inte varv iaf). Det låter lite som när man släpper gasen i nedförsbacke, motorbromsljudet om ni förstår. Påminner även om bromsljudet men bromsen hörs betydligt mer. Tänkte...

Bytte tändspole på F5:an för någon månad sen då gnistan var obefintlig. Visade sig att kabeln var av (!) i infästningen till spolen så det var kanske inte så konstigt att gnistan var dålig :) Innan dess hade verkstan mätt upp statorn och den är hel. Jag tycker dock fortfarande att den är...

Jag var igång och pillade på luftskruven på EXT:n för nån månad sen då jag tyckte den kvävde sig lite på låga varv. Man fick liksom lura upp den i varv lite, plus att tomgången var låg. När den väl kommit upp i arbetsvarv går den dock bra. Hur som helst, det borde man inte gjort. Nu är...

F7:an skar på en sjö idag. Helt varmkörd, gått i ett par timmar, skar vid fullt gaspådrag men jag hade inte hållit fullt så länge, 10 sekunder kanske. Gick rätt så tungt, mycket lössnö. Bytte kolvar (Wiseco) i somras, kylvätskenivån är perfekt, olja finns och inga tecken på att oljepumpen lagt...

Oljeflottören ska tydligen ha skickats ut till alla ägare av F-maskiner årsmodell 2003 för flera år sen. På min F5:a är den dessvärre inte utbytt och den kostar nästan 1500 kr ny. Tänkte höra om det antingen är någon som har någon lösning på problemet (lampan börjar alltså lysa nästan...

Har tänkt hyra en släpvagn med kåpa och lasta två skotrar på. Den billiga är 160 cm bred och 300 lång. Tror ni att jag kan få in två F-maskiner -03 (en F5 och en F7) där eller blir det för trångt? Den dyra är 159 x 360 (Statoil), där måste det väl vara helt lugnt eller vad tror ni?

Tänkte byta ut originalhöjaren (ca 11 cm) mot en 10", alltså 25.4 cm. 1. Räcker bromsslangen eller måste jag byta ut den? 2. Samma fråga på gasvajern, tror ni original räcker? 3. Och kablarna till brytarna på styret, hur blir det där? Blir en j-a prisskillnad att bara köpa höjaren jämfört...

Det ska tydligen finnas ett "steering relocation kit" till Mountain Cat 800 -02. Är det nån som vet var man kan köpa det och till vilket pris?

Så mycket som vi gnäller på folk som inte orkar söka så tycker jag vi ska uppmuntra sjuårsbumpar :)

Tycker det har hänt ofta den senaste tiden, är det nåt ni jobbar på eller vad är det som är fel?

Nää, går ett tag till va? :)

Om man skulle komma över ett par SLP Powder Pro som suttit på nåt annat märke, hur svårt är det att få dem att passa på en F-maskin -03 då? Vad måste till? Verkar som i stort sett alla är gjorda för Lynx/Ski-Doo eller Polaris?

Hur mycket kylmedel går det i en ZRT 800?

Ska luftskruven på EXT 550 skruvas ut eller in om man vill ge MER luft?

Passar kedja eller drev från Arctics maskiner på en Lynx Nduro -06?

Hur funkar det på F5 -03 (förgasarmotorn), om man vill koppla bort dödmansgreppet? Klippa av en kabel eller klippa båda och sätta ihop dem?

Som rubriken lyder, vad heter chassit som Lynx Rave Nduro 600 -06 har? En kompis vill byta ruta och tydligen avgör chassit vilken ruta som passar.

I teknikforumet står följande ang. variatorbulten: Variator, 50-55Nm Men detta verkar gälla på gamla 700 cc-motorn. Är det samma på EXT 550 -92?

Var bor du?