Sökresultat

Du får nog ta och läsa igenom det där lite mer noga, all respekt för de anhöriga men som det står dog vitbloms syster (som även du känner)i en olycka (dock inte denna olycka) som tråden skapades kring eller hur Innan detta går ner på en för låg nivå så understryker jag min poäng dödsfall är...

Lite pinsamt för dig där när bluffen blev synad va? Om jag hade en anhörig som dog i en olycka eller vilket olycka som helst så kulle jag bara tycka att det var provocerande att folk tänkte och tyckte och tänkte en massa om en person dom inte ens känner

Länk?

Jag har tycker absolut det är en tragiskt händelse men tror ni helt seriöst att någon anhörig sitter och scannar skoterforum för att hitta några snälla ord från någon som dom inte ens känner? Jag hade förstått det om det varit en forummedlem men annars inte

Det jag klagar på i denna tråd är att det inte igentligen finns något syfte men att lägga ut en dödsannons för varje person som dör pga en skoterolycka Det jag anmärkte på i din tråd om stulen skoter är eftersom du inte vet om skotern är stulen eller vet ett skit om killen som säljer den eller...

förstår faktiskt inte vad dessa trådar ger igentligen

En annan sak som talar för vipern är ju den riktigt låga bränsleförbukningen

Ett djungel tips jag har hört är att spruta in fogskum eller likn i styrstången, dock inte någon aning om det funkar eller inte

Vilken sida av älven hade du tänkt köra på? sävast eller undby sidan?

Sv: glykol läkning Kolla så inte cylinderfotspackningen läker, kolla runt avgassystemet om det finns eller luktar glykol där

kolla storumans skoterskrot och så finns det väl en i kiruna också

kanske cylinderfotspackningen? så att glykolen läker in i motorn

Det är nog inga problem med motorn men det är klart, jag skulle nog föredra att köra samma kolvar på båda cylindrarna

Verkar som många har ungefär liknande problem, hade även det själv på min summit Men då gick han bara på 1 cylinder när man just pressat på han lite Är det samma för dig eller går han konstant på 1 cylinder? (Problemet för mig var dålig komp, men då hade min gått ca 1000 mil) Det kom även upp...

Det är ju faktiskt helt omöjligt att säga men gillar du verkligen inte skotern så bör du iaf prova den några gånger till innan du bara går och köper en Och så kan det ju vara lämpligt att kolla vad de andra märkena har att erbjuda

Kolvarna bör bytas efter minst 1000 mil så är dom bara bytta och killen som säljer har papper på det så ska det inte vara några problem alls Sen bör du väl kanske byta tätare än 1000 mil om killen har stoppat in snopro kolvar eller likn

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Ja man blir ju inte bara lite bitter när man tittar ut genom fönstret och ser 5cm snö och ösregn...

Jag antar att han vill ha ut en ny matta, vilket efter man har hört hans sida av det helt klart har rätt till

Sv: Snödjup I Arvidsjaur Ja det känns ju lite sisådär att man ska ha barn just nu under skotersäsongen så det blir nog inte att fara upp förän tidigast i början av mars nästa gång :(

Sv: MXZ 700 -00 om du tycker att "oftast efter att jag har gasat å sen släpper" bekriver om man kört skotern hårt före så tycker jag du borde söka saidas jobb som synsk för det andra så bidrar du inget till tråden så varför du ens orkar skriva i den är ett mysterium för mig, ta och hjälp...