Sökresultat

Expedition Extreme, någon som provat den?

Jag sitter i stugan och funderar.... börjar nästan tro att en del av ”tippigheten” är pga den höga markfrigången under buken. Jämför med min Commander som verkligen har hjälp av sin buk att glida genom snön, och känns därmed också mindre vickig, då den vilar en del på buken många gånger. Ranger...

Tjena Absolut inga som helst problem med 600 R motor. Är underlaget tacksamt reser den skidorna någon dm eller två när du drar på.

Okey. Själv har jag lagt halva dagen på att ändra dämpare och skidor, för att hitta de läge som gör att skidorna ”flyter” i terrängen och på led. Tycker väl att jag hittat någorlunda rätt, även om jag inte är helt i mål. Kvar att testa blir balatan.. Något nytt om variator fix? Är så slut av...

Vad har du satt för förspänning på centraldämparen då? Fick du efterspänna mattan?

600 R

Bör vara Toe Out ca 10 mm, uppmätt på bultarna som kommer från styrstålet. Använd en rätskiva eller nåt annat rakt och lägg längs mattan, så att det blir rätt. Lycka till och hör gärna av dig här så vi vet hur det gick. Ett bra tips kan vara att fixera styret med ett spännband i "rakt läge"...

Skidorna på min stod HELT åt helvete....blir en helt ny skoter om du fixar Toe In/Out...om det nu är felet. Men som du beskriver var min innan också. Gick fan inte att köra normalt med..

Min körning påminner mycket om din, valde 600 Etec just för att få mer motorkraft. Något som jag haft stor nytta av då man är ensam ute. Hade haft problem med den svagare Ace motorn.. Ska du bara smyga runt under normala snöförhållanden är den bra, men får det jobbigt i riktigt djup snö.

Upplever samma sak, sjukt ryckig i lågfart under 30 km/h. Fick höra att en uppdatering ska vara på väg från Finland, men vet inte när och vad som ska göras. I min familj är jag den enda som vill köra skotern, pga den ryckiga lågfarten. Jag vill också känna att jag har en riktig skogskrypare. Har...

Uppdatering: Kollade av Toe In\Out på min 49:a... helt åt helvete, båda stod rejält fel. Ringde Crossfix i Piteå som tipsade om att sätta 10 mm toe out, mätt på bultarna som håller styrstålen.. Nyss hemkommen från en testkörning kan jag meddela att det är HELT avgörande på hur skotern upplevs...

Jo inte är jag ute efter någon ledmaskin, förstår ju att den har sina begränsningar. Men den ska ju inte gå upp på en skida i 10 km/h och svaga kurvor.. ska mäta upp Toen när jag kommit hem.

Nja blev lite minde nervös. Den går dock alldeles för lätt upp på en skida när jag svänger på led, innerskidan är i luften hela tiden... och den dyker även ner vid lössnö körning.. Blir inte klok på denna framvagnen... börjar misstänka att jag har Toe In eller nåt annat som spökar. Vad är...

Någon fler än jag som tycker skidorna ”dyker” lite här och där när man friåker? Har flyttat ut skidorna i bredare läget, ska testas i morrn.. kände att den var så nervös/vickig för min smak

Aj fasen...bara sådär, eller känner du att "den har fått smaka gaaas"? :D

Åkt på SLP PP tidigare och gillade verkligen hur de går i snön. Passar min körning väldigt bra.

Någon fler än jag som tycker framdämparna är mediokra...har dom i hårdaste läget och tycker dom beter sig som två cykelpumpar... ?? Även skidorna skulle behöva uppgraderas...hmm, blir dyrt de här :D

Tjena Kan du förklara lite vad det är och hur det ska monteras.

Hittade en perfekt bag till min Ranger. 😁

Plockat några plogvallar idag.