Sökresultat

Som rubrike lydern så är ja ute efter ett v-kit till en 06as F6a. Någon som har nått tips på v-kit och vart man kan köpa. Hade tänkt mig ett runt 2500kr. Har funderat lite på Black Magics v-kit, är de nått att ha ?

Om du tjänar 18.000kr på ett år så skattar du på 600kr.

Det är ju omöjligt för alla förare att vara lika bra. Men när BRP har lyckats få dom bästa förarna till sina team så är det ju mycket svårare för dom andra märkena att hamna på pallen + att det är så mycket BRP maskiner på banan. Jag lovar att om Yamaha hade haft dom bästa förarna och samma...

Men när man ser på tävlingarna så är mer parten BRP maskiner. Om det är tex 6 ski-doos,5 lynx,2 polaris,2 arctic cat å 1 yamaha. Hur stor är då chansen att Yamaha hamnar på pallen ? Ski doo har 6 chanser att hamna på pallen, lynx har 5,polaris 2 osv. Självklart handlar det ju extremt...

Hur många förare är det inte som kör ski-doo och lynx ?? Det är så jäv** mkt mer lynx och ski-doo på banorna än resten av märkena. Där får dom ju en fördel när dom är så jäv** många. Men sen har dom ju grymt bra förare på sina maskiner oxå.

Det blev ju MYCKET snyggare än orginal. Hade man haft den nya F-serien så hade man köpt de där kitet direkt.

Hitta en teaser till Thunderstruck 7 på youtube och sökte då efter dom så ja kunde laddar ner dom andra filmerna men jag hitta bara 3an och 4an. Undrar nu om det är nån som vet vart man kan få tag i dom ?? Teasern till dom som inte sett den...

Nått som 4T har som en 2T inte kommer i närheten av så är det ju de råa ljudet den får med turbo. Men det är ju en smak sak de där med ljudet. Och det är ju inte alla som får det där riktigt gryma ljudet när dom sätter på turbo på sina 4T.

Tja ! Kompisen funderar på att köpa en Zl 500 -99 Nån som vet nå svagheter på den skotern ??

Åhå..grattis ! :beer:

Tja. Har letat efter lite info om F6an här på forumet men hittade inget direkt svar om just 06an. Har nämligen fått ett erbjudande av en kille att byta min Zr 900 -03 mot en F6 -06. F6an har gått ca 230mil,är i orginal skick. Jag undrar nu om det är ett bra byte för ja gillar att köra i...

Tja. Hade tänkt ta lös dynan på min Zr 900 -03 för att göra en egen. Har tagit lös muttrarna i facket på dynan och den är lös men det är som att dynan sitter fast i tanken. Asså inte kan man ju måste ta lös tanken oxå ?? MVH Stins

har inte M modellerna smalare framvagn å allt än vad F modellerna har ?

Det låg mellan en SXR 700 -01 och en SXViper -02. Det blev Vipern, men den löste försäkringsbolaget in då mattan gick sönder och slog sönder tunnel,kylare å dynan. När vi fick pengarna av försäkringsbolaget så for vi till nåra bekanta och köpte deras Zr 900 -03 och det köpet ångrar jag...

Tripple 4 life. Det finns ingen skönare motor än tripplarna. Det är värkligen synd att Yamaha slutade tillverka sina 2T tripplar, det var deras bästa motorer..JAG tkr att dom till och med är snäppet bättre än deras 4T. En nyutvecklad trippel i ett nytt lättvikts chassie är en dröm. Är 36,1kg...

Kompisen vägde sin motor från en sxr 700 01. Vägde den utan gasare och variator och hamnade på 36,1kg. :D Vad väger en rotax 600/800 ?? Tkr att 36,1kg inte låter så värst mkt.

17 :D

Joo men det där är ju en 800..dom får faktiskt mkt bättre res än vad 600an får :D

Joo men inte som den är direkt från firman..man måste spänna dämparna. Jag känner 2st som har varsin XP..å båda har spännt boogie dämparna max å bara en av dom får riktiga res, den andra får bara upp medarna medans nästan hela mattan är i marken. Båda har 600.

Men om han plockar bort klackarna så får han väll XP res ?? Att han kan ligga 100 på isen å nypa fullt så har han nästan hela mattan i marken å medarna en halv meter uppe i luften. Så blev det för mig när jag tog bort klackarna på min Zr 900..dom åkte på ganska fort igen för bara man satte sig...