Sökresultat

vill ha en et 340 eller liknande yamaha maskin med bladstuts. gärna utan motor å skitbillig då jag ska använda den till angelskoter med hjälp av min överblivna srx 700 motor

tjena, du ja har lite srx delar över, närmare bestämt allt utom matta, boggieskenor å skidor från mitt förra bygge. köpa? buda isf

är trött på slednecks, söker lite balla som schooled å boondockers osv, men var vänder jag mig för att tanka hem dom??

skulle behöva så långa som möjligt, d e en kortbandare som behöver bli lååång. någon som vet vart det finns att köpa?

som topic, någon som har koll på vad man ska slänga dit för att få rappare maskin?

som topic, dvs plast i olika färger, spacers osv

söker en rotax 800 (700 duger nog också) för att bulta i ett rev chassie, gärna så komplett som möjligt för att slippa krångla, skicka pris och info om vad ni har så kan vi nog komma överens

som topic var köper man dessa å är det någon som har ungefärlig koll på vad dom kostar till en serie3 800 ??

ja hur mycket ger dom för en maskin i inköp egentligen? man undrar ju vad netto är på en maskin som vi ger 140lakan för? någon som har koll på påslaget? hur mycket har man egentligen att förhandla om när man försöker pruta?

tjena grabbar, jag har en del frågor angående motorer och D.E.S.S, det jag undrar är väl följande: jag har en summit rev 600 sdi 08, motorn (har skurit) och jag tänkte köpa en motor typ 800r och stoppa i den. vad ÄR egentligen DESS rent fysiskt? (ett stöldskydd vet jag, men jag menar typ om...

min 08:as summit rev 600 sa upp sig med besked, så nu undrar jag vilken 800 motor som passar? typ lynx rave 800 00-03 eller mxz 800 00-02? fungerar dessa i rev chassiet? kan jag ta motorplattan från min 600 sdi å använda mig av den på 800 motor? vilket avgas ska jag använda mig av och hur bra...

var ute och körde i lördags i djupsnön, skotern började gå konstigt under 5000rpm men gick bra över det (batteriet 2 dagar gammalt och laddning helt ok) , sen helt plötsligt (ca 1 tim senare på hemvägen) i det sämsta möjliga läget så tappade den ork för att helt plötsligt tvärstanna, prövade dra...

jag sitter och kollar runt på big bore kits till min 600 ho sdi då min totala okunskap i turbobygge på 2t bara skulle generera ett total haveri.. jag har mailat sledhead racing och rk tech med lite frågor om deras kit, men det verkar vara tungt att svara, vet någon av er om det funkar med...

i min summit 600 ho sdi årsm. 2008? vad heter dom? vad är det för flöde? hur mycket kan man kräma ur dom med en boondockerbox? ... funderingar till turbo bygge. tack på förhand grabbar

Min polares f6:a börja gå skumt över 7000 varv å felkodsblinka, så vi öppnade upp avgasventilerna som mycket riktigt satt fast (skumt!?) men vi gjorde rent dom å kolla så dom löpte fritt å kolla wires å hela den biten. sen skruva vi dit ventilerna igen å den gick en kort stund, sen börja den...

hur vet man vad man ska ha för storlek på snurran till en 600cc 2t om man vill turbo konvertera? alltså vilken storlek/namn/typ på den

alla ni som man ser här på forumet som turbo konverterar till höger och vänster, hur skaffade ni dessa skills? hur svårt är det? om vi har en skala mellan 1 & 10 där 1 är moppetrimmning och 10 bilbygge, vart liger det då på skalan att kunna mecka ihop ett eget turbokit? och att få det att...

eftersom jag inte äger någon handbok eller ens vet var jag ska söka så ställer jag frågorna här: vad har den för delning på mattan? vad har den för mattlängd? vad är högsta kamhöjden jag får i utan att byta storlek på drivhjul? vad heter korrekt rem? (exploderade innan jag hann kolla) och en...

turbokit till 600 sdi?? det borde ju vara en kanon maskin med tanke på spruten??

söker lite mer effekt, lägre vikt, ballare framtoning, bättre acc, vad finns det att göra?