Sökresultat

Största problemet är nog dom yngre generationerna. Skulle inte förvåna mig om det så småningom blir olka klasser på skoter och höjd ålder pga allt bus i tätort. Fan inte omöjligt om alla skriverier fortsätter så här.

Även om man är privatperson så är man skyldig att säga ev brister som man är medveten om. Så hur gick det med det där ?

Det är kul att gasa, tyvärr blir förbuds ivrarna bara fler och fler. Använd sunt förnuft. Ingen alkohol i samband med körning, kräv lika från dom andra som är med. Håll igen på gasen när det finns skidåkare, djur och andra människor i närheten. Ska man ta en öl eller två vänta till bastun på...

Man tror fan inte det är sant.

Hittat felet ?

Vet att dom som har dubbat mattorna och backar över stänklappen knäcker tunnel bakom bakre boggie infästningen. Därför -06 och frammåt dom ha andra stänklappar på RX1an.. fast ni verkar ju haft sönder dom vid infästningen.. och inte bakom.

Är det stålfoder i cylindrarna eller nicasil ? Du måste rengöra cylindrarna så du får bort resterna av kolvarna. Annars går det dåligt. Kolla med nån motorfirma. Viktigt att vevhuset inte heller har nå skräp kvar men det är väl onödigt att påpeka.

Har haft en SX Viper också, bra maskiner. Men räkna med 2 liter och uppåt om du använder prylarna. Sen kan du glömma det där med att skruva om du hittar en fin en. Enda som gick sönder på min var handtagsvärmaren på 650 mil.

Akta dig för tidigar SRX då dom hade problem med vevslängen. Köper du en sån var säker på den är svetsad. Har för mig att dom ändrade det -00 så... efter det bra köp :-)Ska du ha allround köp MM. Eller SRX MM som fanns -98 :-)

Mkt maskin för pengarna, kompisens har säkert gått >1000 mil. Men räkna med att behöva gå igenom den, kolla kedjan och variatorerna, glidklackar mm. Drar rätt mkt olja, en av sakerna dom ändrade med motorn som kom med vipern. Dock så är den helvets tung att drag igång om det är svinkallt. Har...

Lite off topic men om min 4T tog mer än 2,5 L milen så skulle jag nog börja kolla lite inställningar... Tom med för hårt spänd sekundär på min RX-1a så ligger den på strax över 2 liter milen. Väntar på ny fjäder då den gamla är slut och spänd hårdare för att en växla i närheten av rätt vilket...

Kunde inte ha sagt det bättre själv. Det måste till en förändring annars ser vi nog fram emot ett totalförbud.:mad:

Det blir åtal om det är förbud. Så du vet inte riktigt hur mkt det kommer att kosta dig. Tyvärr så blir det knappast mindre med förbudsområden om folk håller på och kör där det är förbud. *S*

Torsen ska ju göra att man inte ens kan köra iväg... Vet dock att det på några modeller har varit problem med styrboxen för tors och hela skiten. Man kan söka på recalls på www.snowmobileworld.com Annars är www.rx1.info ett bra ställe :-) Står nog i manualen hur man kan fimpa tors skyddet...

Kör RX-1 har haft viper :-) måste säga att vipern gick riktigt d***** bra faktiskt mkt skoter för pengarna. Däremot så är komforten bättre på RX-1an iaf med monoshock. Guppig led = Viper. Köra långt på hyfsade till rikigt bra leder = RX-1. Klättra = Viper. Soppa förbrukning = RX-1. Är det rätt...

Sv: MXZ 700 -00 Kolla soppa ledningen också

Sv: MXZ 700 -00 Töm tanken. Rengör gasarna. Sätt extra filter på soppa ledningen.

Påminner om monoshocken som sitter på nyare yamma. Säker bra boggie det där, den är nog kopplad lyfter väl lagomt.

Den där vipern har mountain skidorna :-)) Bara å handla om den är fin.

Camoplast predator med 32's kammar om den går att köpa fortfarande. Överlägset bättre än ripsaw skiten.