Sökresultat

Oj glömde skriva lite info, det är en indy 650 sks och jag satt dit alla saker som satt där tidigare. Jag mätte nu och hela axeln är 5mm åt kedjehussidan så att säga. Men inne i kedjehuset så låg axeln bra emot själva drevet så det känns väldigt konstigt att slå tillbaka en halvcentimeter då...

Nä exakt så låter det, men jag har inte bytt någoting förutom drivaxellagret och tidigare så funkade det perfekt. Men nu har jag kanske hittat ett felet, drivaxeln verkar vara lite mer åt ena sidan så drivhjulen kommer lite snett in på mattan. Hur flyttar man drivhjulen?

Sweet, du kanske vill sälja dem till mig :) Jag har öhlinare fram så det är inte dåliga dämpare fram iaf. Jag skickar ett PM om köp osv..

Hittade troligen problemet idag, drivaxelhjulen var som felkuggade i mattan. Hjulen låg mot bakre kant istället för främre kant men när jag ändrade så "kuggade" den sig tillbaka igen fast jag hade spännt upp den hyffsat hårt. Hur f-n kan det bli så?

Det kan det oxå vara, men när jag kollade den sist (en vecka sedan så va det ine krokig) och den är ju trots allt ganska kraftig. Men jag har varit med om mer otroliga saker än så..ska kollas upp oxå :D

Nä har inte bytt matta eller drivhjul men du kanske är på rätt spår, ska kolla om den fastnar på nått drivhjul. Det kan ju vara någon skada så att den fastnar.. det har jag inte tänkt på, tack för tipset.

Jag har bytt både drivaxel lager och drivkedja plus renoverat boggien i samma veva och efter det så monterade jag ihop och körde ca 10 mil i helgen, allt funkade fint men i slutet så var matta slapp. När jag kom hem så sträckte jag upp mattan och det var frid och fröjd tills jag drog runt mattan...

Haha helt otroligt! Ungefär som folk snor bilder på blocket å lägger ut kommentaren: inte min "skoter osv" på bilden men en exakt likadan. Idag har väl alla en digitalkamera eller någon bekant. Sen kan man ju sätta sin egna stämpel på bilderna så blir det lite mindre bildtjuveri. OT: Snygg...

Ska ner å kolla det, Har jag fattat rätt om jag förklara så här: det är själva distanserna som ligger inte i hålet, ska jag dra åt bultarna efter jag har justerat in distanserna så det bli helt pall sen?

Tjena igår var jag ute å körde och bromsen tog på då och då, jag har nyligen tagit bort bromsoket p.g.a kedjerenovering. Dem där bultarna som går igenom bromsoket fattar jag mig inte på, ska dem va bara löst åtdragna?

Kolla in den här sidan sprängskisser till Polaris till alla indy modeller osv, det kan stå standrad drevning så då kan du jämnföra din 650 mot en indy 400. 9500rpm låter lite för mycket för en 650 om du har standrad pipa. Så runt 8000~8200rpm är mer rimligt på en standard skoter. Har du...

Annars har du ju www.dekaltrim.nu där kan du göra dina egna dekaler exakt som du vill ha dem, tror dem är nog billigare än din lokala ÅF.

Hej igen, nu har jag försökt att ta loss drivaxeln men den sitter som FAN! Det jag gjorde då va att plocka loss kedjehuset (3 bultar) plus lossa på bromsoket och tagit loss dreven. Den är som lös i kanterna men den går inte att plocka loss från axlarna tror jag, är det något mer man ska lossa på...

Det var bra ord från er båda :) Raven lockar men å andra sidan vill jag inte ha några mer motorproblem, och frågetecknet är zr maskinen. Som sagt tack för infon :D

Är det samma problem på MXZ 7-800 motorerna oxå, är det känt problem på rave eller har du bara haft otur?

Av någon konstig anldening har jag glömt bort rave 800!Men att man måste byta ut vevtätningen lät ju inte så positivt, är det dyrt eller svårt? Efter man har bytt en gång måsteman göra det varje 500:e mil? Den måste provas och utvärderas hur som helst. Hur stor skillnad är det med och utan VES...

Ja hejsan! Nästa år ska jag köpa en ny skoter så det är lika bra å kolla in skotrar redan nu så kan man provköra olika modeller innan nästa år plus att man kanske hinner köpa en i sommar eventuellt vår, brukar ju vara lite bättre pris generellt på sommarn :cool: Det jag har som krav är...

Tja du, du har ju inte skrivit vad det är för motor, men om jag ger ett exempel så en indy xlt har väl likadan motor som gen2 xlt och då borde väl piporna (motstånd osv) Men om dem passar i motorutrymmet vet jag inte, det är väl bara å prova.

Tjena trippel älskare :) Jag kollade upp och Decker, AAEN och SLP ger mest hk till 650:n. Dem ger runt 120-125hk men din är ju mer fipplad med så kanske din skoter har 130-135hk? Ja det går att bygga om indyn så den liknar en edge och troligen en gen2 typ oxå. Det du måste göra är att byta ut...

På deras sida har dem tyvärr inte den kedjan. Tror man måste köpa orginal då eller byta dreven så en pirat kedja passar.. hur som helst vart det inte billigt för han :(