Sökresultat

Sv: HJÄLP!!!!!!!! men när du ska köra hur beter den sig den varavar upp som vanligt sen när de börjar dra växlar den på för hårt eller är det motorn som inte vill varva ? varvar den utan rem ? varvar den å låter friskt utan rem så är det nog varitorerna som är åt skogen drog du åt vikterna så...

om du vill ha en rivigare start räcker det med att byta primär fjäder till en med högrestart tryck och samma sluttryck men vill du ha den acc snabbare å behålla matt greppet så behövs drevning och att variatorerna får sig en omgång. den ska växla på så mkt som motorn orkar därför när du drevat...

Sv: HJÄLP!!!!!!!! låter som att det kan vara förgasar problem men inget man kan va säker på kolla färg på stiften och rengör munstycken..

Service hos återförsäljare betstår av : Motor: kylvätskenivå,kontroll ,slangar,anslutningar,glykolhalt, avgas kontroll och åtdragning av bultar, apv-justera vajer och rengöra, Efi: kontrolera gasvajer glapp, byte bränslefilter var 3.dje år Transmission: kontroll av rem byte vid dålig...

Åf bruka ha

joe de är en axel med kil och när dom har fastnat så kan man måsta använda avdragare eller värma lös den.... de är inte bättre än så på vissa arctic ;) :P

den är det kedje hus på å då när den är fast skruvad ska den kunna flyta på axlen lite fram å tillbaka men kan den inte det så har den rosta eller ärjat fast å man kan måsta ta till avdragare för att få den att lossna finns tillochmed fall där man måsta värma lös den

jag har ingen erfarenhet av detta men jag tro en sruv eller distans kloss är nog enda sättet som man möjligen kan strypa den ... för pluggning å brickor å sånna grejjer så ska de bestyckas å motorn mår inte så bra av sånna ingrepp heller..

använd sök funktionen finns en alldeles färsk tråd om de

iofs så ha jag inte kolla så där jättenoga men 10 mil på en tank ungefär så går säkert klämma ut 11 om man snål kör lite men jag tro inte de e är möjligt å komma ner i dom siffrorna för en f8 som körs lungt efter led ska enligt uppgift ta ca 2,4

filmen är som 9,an inte så underhållande som dom tidigare så man bli lite uttråkad och som trådskaparen säger opassande musik på många klipp

då vill jag veta varför de jag ladda upp vart borttaget ?

m7,an är en skoter som man går väldigt bra i snön, körställningen är helt okej från fabrik, angående förbrukningen så smakare så kostar de kan man säga jag har aldrig komme under 3,3 liter milen. sen va man ska kolla efter i chassit om man jagar en m7,a så ska man låssa slutburken å kolla noga...

jag har nu fixa bilder :) http://www.pixbox.se/pic_show_id14537458.html

lampan som du nu ha satt dit är det en halogen eller xenon lampa ifall det är xenon så ska de sitta en box före som transformerar om strömen till annat volt tal.. om det är en halogen så är det nog som tidigare inlägg att voltregulatorn är dålig

väcket är juh framför drivaxeln just där den rundade delen av tunneln är svetsad å de är just bakom den svetsen det har spruckit.. var nog otydlig med detta :rolleyes: hehe vad går det att gör åt detta svetsa den eller e de lönt nån som har erfaren het av detta ??

hej jag har en m7 som jag just har hittat en spricka i chassit på jag fundrer på om det är vanligt skoter har gått 175 mil och är inte alls våld körd med på något sätt. tacksam för svar

Riktigt bra pris där på den matta jag tänkt mig.. tackar så mkt :D

Sv: Camoplast oki thx :) då far jag dit å hör me han då jag far upp te nyår då :)

Sv: Camoplast okej så dom ta hem andra än dom som dom ha i lager?? :D