Sökresultat

Det är inte standard med en comet variator på exitern

Ena nålen är ca 5mm kortare än den andra. Plus att den är trubbig istället för en spets. Nålen har gått av Habbeli...

RE: Luftskruv trasig /Av Jo har också funderat på att borra ur den. Vet inte om hålet som nålen ska gå in i är koniskt eller bara rakt. Det är ju iallafall med nålen man juserar storleken på nålet sen så det kan nog inte ha s¨där jätte stor betydelse hoppas jag. Porblemet är att jan inte hittat...

RE: Luftskruv trasig /Av Det är luftskruven jag menar. Den främre bit av nålen som sitter kvar inne i förgasaren är ca 1,3mm grov kanske ? Har ingen grispitt i den storleken. Å så sitter det ca 15mm inne i förgasaren

En del av nålen sitter fast kvar i förgasaren en TM38. Troligtvis dragits åt för hårt någon gång och nypit där. Nån som har nått bra förslag på hur man kan få ut denna mässingsbit som sitter kvar ? Eller nån som vet någon som har en eller två TM38 att sälja ?

Är det en nyare cylinder med nikasilbeläggning så funkar et ju inte då bra att hona. Allternativ är då omfodring eller att skicka iväg den på borrning å ny nikasilbehandling. En nikasilbehandlad cylinder har bättre kylförmåga än en omfodrad. Annars letar man reda på en beg cylinder på nån...

Kolla på http://www.tikka.se/rensning/ han säljer ut nu.. Annars blir det att leta beg.

Ingen som hade några tips..

Nån som sett detta online ?

Jo för att om gaswiren kärvar så dras inte reglaget tillbaks i framkant å då ligger inte reglaget mot brytaren. Om du går ut å kollar på gasreglaget så förstår du nog. Vet inte hur jag ska förklara.

Tror denna sitter även på den nyare skotrarna. i fall trottlar eller gaswire fryser så känner denna kontackt av reglaget och bryter tändningen. (Typ)

Har vart å köpt en skoter å tänkte kolla igenom den lite före vintern. Variatorn byterman bussningar eller kollar man bara så det inte är förmycket glapp ? Viktarms bussningarna kan dom smörjas å med vad i så fall. Skotern är en Arctic -99

RE: matta.. Jag har förmig att det satt 296 eller 295 matta på 86 och 87 sen blev det 307 matta. Jag monterade då i alla fall en 307 matta på min -87'a. Det jag gjorde var att ja borrade nya hål till främre boggi infästningen ca 7cm längre bak än org, hål. Först borrade jag bara 3,5cm längre...

ZR 600-98 ZR 600 EFI är det en helt ny motor eller en uppborrad 580? Men det kanske är stor tank så man kommer en bit ändå ? När började dom med avgasportar då ? Kanske lika bra å köpa en utan EFI

Funderar på att skaffa en sådan till vintern. Finns det några kända fel på denna ? Vad brukar krångla. EFI'n är den helt säker ? Andra problem ?

Fått ordning på det ? Går skotern bra nu ? Snart kommer snön.

Hmm... Byt Skoter... Hehe.. Nu skojar ja. Hoppas verkligen du får hjälp å att ja får ihop min så vi snart kan ut å åka..

Också 300 Ja stoppade i 300 munstycken å var ut å testade. den blev inte för varm. powerjet är 200 och lågfart har jag ett 40 monterat. Luftskruven är utskruvad ca 1 varv. När ja testade med den 1 1/2 var ute så gick den som du säger. Man fick mjölka upp varvet typ. testa att skruva in...

Vart kan ja hitta detta. Behöver en skiss på boggin på en exciter -89

200 Ja var till Abris å kollade på sprängskissen. 320 std. Mj och 200 i powerjet munstycket.