Sökresultat

http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=145076&page=&CurrentMainTopic=8

öööö....har bara kört på rotax oljan.... har rengjort portarna x antal ggr.... Aldrig kärvat eller suttit fast å inte mycke till sot..... Men men ..... kanske kan skilja från skoter till skoter beroende på oljeförbrukning å körsätt.....

Sist jag köpte så var det från stenmarks.... 199kr för en fyra men ja köpte en tjuga för 499kr i stället Sen tillkommer det ju frakt.. men jag har ingen aning om vad det kostar för jag handlade fraktfritt då...

den här funkar för mej iaf....... å den är billig Rotax 2-taktsolja

Spissvärta använder jag iaf Lätt att bättra billigt enkelt... å svart blir det angående färg... läs här först. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=133737 he på re

Allt tidigare var fel här är den rätta så 58,5cm som du sa i början av tråden verkar ju stämma... hmmm blev lite stor... men lätt att läsa iaf ha de / mattias

Det måste väl va så här att... Det stora hålet borde vara drivaxeln... och det är 217mm mellan drivaxel och det främre fästet 613mm mellan hålen i boggien.... å så sitter det främre hålet 137mm ner från tunneltak å det bakre 135mm ner Det här är bara min tolkning och rätta mej gärna om...

Så här ser verktyget ut.... Och det ska skruvas in i det övre hålet på bilden... typ så här.... När man skruvat den i botten så har skivorna delat sej helt... Och då kan man lägga av den... sekundären först sedan pilla av den från primären Allt detta har gjorts utan att använda...

Att försöka få av remmen från en TRA variator utan verktyget kan vara en riktig "pain in the ass"... ruggigt starka fjädrar där. På nån gammal everest å nån et går det ju men en TRA...hua Om det hjälper så ska jag försöka hinna knäppa nåra kort på verktyg mm... jobbar hela helgen men ska...

Höjt styret typ 10-15 cm rakt upp Förlängt med hemmagjorda förlängningar till 159" (404cm) Flyttat fjädringen bakåt Drevat ner från 25/44 till 22/43 Nu ska jag bara få tummarna ur arslet å göra klart dom nya förlängningarna så kan jag bara sitta å vänta på snön sen... (klicka på bilden så...

Tunnelförlängningen...hmmmmm.. borrade bort allt baktill(handtag förstärkningar osv) som satt i vägen Lastade den på en vagn å åkte till en plåtfirma En aluplåtbit å två bockar å två klipp senare så åkte jag hem å snickrade dit den...(kapade borrade å fifflade lite) Kostade 500 spänn ... å...

Att jag använde två var inte meningen från början... blev så för att jag fick fel matta och fick förlänga mer i efterhand inga större problem med att kapa lite i distanserna på bakaxeln heller om man vill gör det enkelt för sej.... dessutom tror jag att den svagaste punkten på mina "gamla"...

Nu ska vi se om det här funkar http://www.pixbox.se/alb_show_id443701_page0.html Ropa till om det är nått du/ni undrar..... å ja kan ju alltid gå ut å knäppa nå mer bilder om det önskas Jag personligen skulle vilja se Mr Greens förl. i närbild Nån kanske skulle hojta på honom Hade så...

Gjorde egna förlängningar på vårvintern i år.... tänkte förlänga från 320 till 365.. men jag fick fel matta levererad... så den blev 404 lång i stället Förlängningarna gjordes i 40x60x5 mm vinkeljärn. monterat stående och nedkapad på bredden där det behövdes.. förlängde 42 cm har jag för mej...

Ja det stämmer också... ungefär. lägre varv på full gas men högre varv vid downshift... fast downshiftvarven är ju inte i närheten av varven på full gas.... Rätta mej om jag har fel... jag sitter bara å luftar det som jag har hittat å kommit fram till inför min nerdrevning

En nerdrevning av maskinen resulterar i att växlingsvarvet på full gas blir lägre..... men när variatorerna har växlat ut fullt ..då har du övervarv

Byta ut dom tillfälliga provförlängningarna på boggien... alltså fräsa nya fina i alu... nu när man vet att det lirar Flytta hela bakre fjädringspaketet bakåt en del... pga att den var lite (läs åt h-vete ) för mjuk bak = skidor i luften men ingen rullåkning Men grepp till tusen !!!! sen...

Nu är det så här att jag tänkte förlänga skotern till 365x31,8 Beställde en matta... byggde förlängningar... rev allt och plockade ihop... Tyckte redan innan jag börjat plocka ihop att det såg lite skumt ut men jag fortsatte ändå.... När jag skruvat upp boggien så hade jag typ en himla massa...

Nu kollade jag.... man måste byta drivhjul... annan delning... men stenmarks har dom drivhjulen.... kostade inte riktigt 300 kr st... Ring till stenmarks å fråga om du börjar fundera på å göra en förlängning.... dom vet vad man behöver

Bygg om den med ett förlängnings kit från www.rinab.se Plåtarna kostar 795:-...... matta för 1995 + förlängning 795 blir i alla fall mindre än 4000 som du hade hittat en orginal för Men byta drivhjul... är det inte standard delning på en gamm yamma ?????... det har jag ingen koll på!!!! Lycka...