har en kina hjuling och tänkte prova en sak. om jag borrar hål i de bakre drevet som är på bilden och fäster de där med bultar. skulle de gå eller skulle de bara gå sönder? skulle de orginala drevet bli svagare av dom där 6 st hålen??
undrar över polaris xcr 600 om de är en bra skoter har funderat på att köpa en. hur går dom och hur är dämpare och sånt på dom? lössnö egenskaper och lekegenskaper, säg gärna för och nackdelar.
hur är polaris indy 440från 1994 nått att köra med? har aldrig provat en 440 jag undrar va som är för och nackdelar med dom? bränsle, dämpare och så vidare . kör mest lek körning, är de nått att köra med ?
var väl typ två år sen nu när jag min bror och min 3 mening va ute och körde alla skjutsade burdar ;P de va väl vid tyå 9 halv 10 på kvällen , mörkt ute iaf och jag stannar mitt på sjön för jag vet inte vars vi skulle, när man vänder mig om ser jag bara i en kort sekund hur ett lyse far rakt i i...
man byter juh till nå bättre eller sämre beror juh på va man vill. vill jag ha pengar men endå en skoter så byt jag den mot nån billigare sak samma om den är äldre??
som rubriken lyder va ska jag göra? har provat att dra med ett spel som orkar dra 900kg och de hände inget.
kedjan har vikt sig 3 gånger inne vid fram drevet
en bild på de hela
har en hjälm som är sliten som fan i lacken och man kan dra bort stora delar av den. ska jag då dra bort så mycke som möjligt och lacka på de? eller ska jag göra nå mer? hur bra sitter färgen om jag drar bort lacken som sitter på och lackar ska man kanske slipa me nå fint sandpapper torka rent...
kör alltid med hjälm skoter som atv och än om jag ska till grannen 100m så tar jag oftast hjälmen. gjorde en liten olycke me atv me flickvännen bakom och ingen hade hjälm så nu är de alltid på :)
undrar om de är nån här på forumet som vet om den här regeln om att man måste ta farabevis för 30 moppe om den ska införas? och om man kan köra me eu kortet på 30 moppe om den skulle införas?
nu äre fel på skotern (igen) den är svårstartad och när man väl fått igång den och fått den varm och ska köra ut i lössnön så går den en bit och sen vill den inte fara framåt den bara varva lite slött precis som när den slirar på remmen (men remmen är inte blöt) och den orkar knappt köra framåt...
har köpt in en fyrhjuling som de blir förjävligt varmt i avgassystemet där man står den kläckte sönder täckbyxorna så jag undra om de finns nån slags tejp eller nått annat man kan linda in den i så den inte blir så ***** varm
jag har inte fått nått bidrag till min skoter (zr 500 98) jag har bytt bort grejer som jag köpt för ihop sparade pengar och sen bytt bort den saken mot nått annat :) köpte/bytte till mig skotern och då var den trasig. (litet trasig fortfarande men men) och jag är 14
min zr är svår startad som fan och man måste typ hälla ner bensin för att den ska starta och när jag gjorde de igår så gick den inte igång tänkte att man kan he lite till så kanske den går igång och när jag tar lös tändstiftet så ryker de ur ena cylindern? va äre då för fel ?
har en zr 500 som bluddrar i början och om den står på tomgången som ska vara 1,5 varv men är 1 och man gasar så dör den? vad för fel? är de att den får för mycke soppa ?? för de hände från i förrgår när vi va och körde och idag :S