Sökresultat

Jag ska byta skoter, vill ha en -03 eller -04 och funderar på en Switchback 800 eller en RMK 800. Jag åker ju led men föredrar lössnö och backar. Finns det någon som kan något om dessa maskiner och på RMK ska man ha 159", 151" eller 144" Tacksam för svar.

Kolla här: http://www.snowrider.se/artiklar/default.asp?ID=69

Blev den instabil utan då eller varför vill du ha en igen?

2 Hk känns ju inte som något att bry sig i. Skillnaden är större mellan -15 och noll grader ju. :D Då är kanske nästa steg portning och nya reeds då?

Har själv en SKS 700 -02 som jag är mycket nöjd med, ang. Venture 700 så är den mycket tyngre att köra samt kostar mycket mer, sen drar de mycket soppa om man inte kör den i bänk och sen slog fjädíngen ofta i botten, fast den inte hade gott mer än 400 mil, ljudet däremot är nice i en trippel :)...

Jag har köpt en slp singelpipa och undrar nu vad som ger mest effekt/krona härnäst. Har funderat på nya toppar fär 98 okt. eller kan man göra något åt luftburken som inte skadar mellanregistret. Någon som vet?

Det är 345 på RMK med GenII chassi, tror att det var -01 som är sista årsmodellen för detta chassi.

:eek: En del har det bra...:)

Det blev väl drygt 100 mil skoter och 500 mil bil+släp för att komma till snön...

Jag och mina kompisar tankar akrylat i Idre. Finns hos Eriks skoteruthyrning. Funkar kanon och man mår mycket bättre efter en dag längs leden. Tror att det är ca: en krona dyrare än 95.

Finns det kanske här: http://www.m-performance.com/Sidor/dyno_sd.htm

Är det någon som vet om det finns något test på variatorkit ?

Kan vara flotörnålen som läcker/kärvar, Har varit med om detta på Kehin-förgasare...

Mikuni kom först 2002 på sks 700, vet att rmk 800 har det redan -00 Skillnaden är enorm både på körbarhet och bränsleförbrukning. Skiljer 0,6 liter /mil vid guppig ledkörning, mindre när man åker på kalfjället. vet detta eftersom min kompis åker 700-01 och jag 700-02 Jag betalar 3000:- / år...

Det matar på fint nu, samt tillslaget är mycket bättre och den spinner inte lika lätt i starten när det är löst före= fastnar ej lika lätt. Toppfart är nog lika, men det var tungt före och varmt nu när jag provade. Få se i vinter hur det blir. Nerbestyckningen gjorde M-performance när dom...

Fick hjälp av Mats på S&N i Orsa att sätta i 64g vikterna förra helgen. Det blev mycket bra, fast det var ett par plus på dagarna, så varvar den precis 8000 på fullt och då åker jag på 600-1100 meters höjd :) Hade tidigare ställt sek.fjädern i hål ett men fick ställa tillbaka den till läge två...

Ves:en funkar bra, har fixat 64 vikter men hinner ej få i dessa denna säsong :mad: Det är sista resan i helgen...

Bra, då har jag lite att gå på till nästa säsong. Förstod att det var för lite vikter. Ska man sätta i en mjukare fjäder oxå? Vad var det för fel på ves-gummina och locken. Gjorde rent ves-ventilerna ganska nyligen och det sakerna såg bra men sotiga ut, gummina var hela också.

Kan tänka mig det, få se om ite det blir Gördalen igen då. Det är ju 30 mil kortare enkel resa...

Det är inte isigt och socker runt Gördalen då? Hörde att det hade regnat...