Sökresultat

står i instrukionsboken vad dom rekomenderar för olja till just din skoter.

Sv: crosskåpor + huv Jo, men man kan ju tro att det är samma chassie om man inte är så insatt, för dom är ju ändå väldigt lika.

Sv: crosskåpor + huv Kåporna från RT-chassiet (chassiet som sitter på 1000-kubikarna) passar väl inte?

tror nästan alla 440 har en holseshotknapp från -04 original.

jag ska upp till klimpfjäll nu till valborg och köra skoter iaf :)

Vilket stift var det som var brunt/vitt? Jag gissar det på variatorsidan? Det blir ofta väldigt varmt på variatorsidan vilket kan reslutera i att bränsleblandningen blir något magrare där, en del kör därför på en storlek större på variatorsidan. Fast det finns såklart andra alternativ...

Jo, nog skiljer det. Kanske inte nu på våren då alla brukar sälja bort sina skotrar till relativt låga priser. Köpte t. ex min för 63k och då var den extrautrustad med elstart för 6000 och ett kapell värde ca 2000kr och hade gått 212 mil. Det är ungefär vad dom brukar begära för en rev 600 -03...

500ss motorn är motorn som satt i ski-doo 99-02, 500ss har även kortare slaglängd som luvisen säger ss = shortstroke. 500ss har inte HO därför har den "endast" ca 105 hästar. 500ss har inte klenare dämpare utan är utrustad med exakt samma sämpare som sitter på ski-doos "riktiga" 600 och 800...

Det beror ju på, går den bra nu och tar inte lika mkt soppa så kanske du ska ha kvar det.

Okej, men jag skulle rekomendera att bestycka ner den. Varsifrån köpte han skotern? den är säkerligen bestyckad för att gå på lägre nivå. Har den dragit mycket bensin/olja då? Min drog som sagt ca 5l/milen konstant innan jag bestyckade ner den.

Om stiften blir aldeles blöta så får den för mkt bensin, 380, det lät mkt. Vars kör du någonstans? jag kör på 350 högfart och 12.5 lågfart på ca 500 m.ö.h. lågfartsmunstyckena sitter under förgasaren, du skruvar lös undre locket och där går det ett smalt rör in upp innuti förgasaren. Hur länge...

Det låter ju som om den slår igen på stiften? den får alltså för mkt bensin. Har du tait lös och kollat stiften någon gång? hur ser dom ut? När jag köpte min skoter var den bestyckad för att gå vid havsnivå, så när jag kom upp i fjällen (där jag bor) så drog den 5 liter/milen, och när jag drog...

Jag skulle då ha tagit med x-paketet. Men vadjag vet så fanns det inga renegade 600 -04 med x-paket. Det var väl bara 800?

okej, jo jag var o justerade för nån vecka sen så nu vet jag hur man gör :P

ja det var nästan lite elakt att luras om det där :S

jo det kan hända ibland efter gropig led men det är sällan, endast då det blir en lite hårdare landning. Det är inte så stora hopp, ca 10-15 meters flygtur och ca 2-4 meter uppi luften.

ja det händer efter varje landning, det är en 500ss -04

jaaa just ja, haha bra att ni sa det. hade helt glömt bort att det är första april :S

Läste om den nya motorn här på förstasidan, vad tror ni? Låter ju inte så tokigt i mina öron iaf. Skulle vara roligt att få uppgifter om hur mkt den förbrukar/mil och hur mkt det där "bränslet" kommer kosta. Rappsolja, lr vad det nu var, kan väl inte vara så dyrt? :P Sen om den där motorn släpps...

Tändhatten sitter där den ska, om det är de du menar, den glappar inte lr så. Eller tänkte du på någon speciellt innuti tändhatten? Vet inte vilka kablar som går till tändningen och har därför inte orkat bry mig om att kolla men kanske får ta o kika på det. Jo det är säkert inget farligt men...