Sökresultat

Haha ja är nog så att man är van vid Polaris mjuka ingrepp. Gjorde svartstreck både i vagn och garage när jag lastade av...

Ok kanon, tackar för svaret! Jo man lär väl behöva täta lite då Skinz lär vara av amerikansk finish =) Men blir det som en hylla nere i facket? För på Mountain fit hoods har jag fatta som att man behöver köpa till en liten hylla annars är det hål "rakt ned". Nä man tycker ju att dagens...

Tjena. Nån som har erfarenhet av headlight delete till Radien (eller G4)? Är väl främst Skinz jag funderar på. Eller Mountain Fit hoods. Vad jag mest är ute efter är väl egentligen ett större fack. Sen ser det ju lite coolt ut =) Viktbesparingen är väl minimal då man ändå lär montera lyse...

Du får lägga ut när du har några kit för försäljning så är jag eventuellt spekulant. =) Nyss köpt en 3900 DS -18. Så kan inte uttala mig hur variatorerna lirar ännu. Men den ska vara original enligt säljaren. (Den verkar dock ha rätt högt inslag, men jag kommer från Polaris som typ smyger iväg...

Bilderna är ju dock i 0% orsakade av snöskoter på snö som jag ser det? De flesta bilderna (alla utom 2?) är ju på skador orsakade av fyrhjulingar. Och de två som är av skoter har ju uppenbart skett på barmark. Och körning på barmark är redan förbjudet i allra högsta grad. Så hur man ska ändra...

Ja man ska köpa det man vill ha. =) 800 kan ju vara dyrare att försäkra dock. Men handlar ju inte om jätte summor i skillnad.

Powertec motorn hade väl vissa svagheter så tror nog du hellre ska sikta på en E-tec. Betydligt bränslesnålare också. Än om det varken gör till eller från när man kör lite. Sen är det alltid kul med effekt såklart. Men det går att fråga sig om inte en 600 är lämpligare ibland. =)

Fast hur mycket "värden" förstör av skotrar varje år? Har väldigt svårt å se att det är massa miljoner som ska betalas ut för skoterrelaterade markskador? Skulle tro att de mesta av dom pengarna skulle gå till dom som bluffar till sig dom då rätt få nog kan hävda någon större ersättning p.g.a...

Ja lite får man känslan av att Khaos är en ommärkt Assault (med boggien i PRO hålet) med PRO matta och React framvagn. Och att Polaris i vanlig ordning är duktiga i sin PR. Behöver inte vara något fel med det iofs. Assaulten sålde ju bra här i Sverige och gjorde att eftermarknaden för...

Intressant vore att veta skillnaden i boggie geometri på gamla Assaulten och Khaos. Vad är det som gör att Khaos inte är en assault med annan matta och smal framvagn?

http://www.airviro.smhi.se/RUS/emistrend.htm Där var en bra graf man kan klicka runt i. =) Det som är noterbart är att det mesta går nedåt medans ATV och Snöskotrar går nästan linjärt uppåt. Nu förklaras det väl av den ökade volymen. Men tror inte man ska ignorera det helt och hållet...

Jo det är lite det jag menar. Farsan har 2st skotrar skrivna på sig. Dom har nog gått kanske totalt 3mil i år. Fyrhjulingar är ju i många fall som du säger posthämtare 95% av sitt liv. Antar att modellen går att hitta någonstans och se snittet. Vore intressant att se hur man räknat.

Spammar lite nu. Men när det jämfördes med båtar. Det var rätt dryga excel listor, men tar vi för enkelhetens skull bara Örnsköldsviks kommun 2016. Snöskotrar och ATV = 6418,304 ton/år CO2 Mopeder & Motorcyklar = 749,5042 ton/år CO2 Inrikes civil sjötrafik (inkl. privata fritidsbåtar) = 3654,89...

Om man hänvisar till ursprungsartikeln istället: https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=2327&artikel=7142025 Dels om man börjar såhär, klart det är utsläpp från skotrar. Klart det ska arbetas på att få ned utsläppen. Men då måste man ju ställa kraven på tillverkarna. Inte...

Dock har ju MC åtminstone katalysator. Ger iofs inget för CO2 men ändå.

Har man bytt allt utom själva motorn kanske det är det man får göra då helt enkelt? Att det är sån oerhörd skillnad mellan vissa maskiner tyder på kvalités brister i något led. Om det inte är elektronik lär det vara nån annan hårdvara. Dom som går dåligt, har dom öppnat motorn och kollat så man...

Phazer i sig är ingen touring. Men finns en Venture MP som bygger på den som är en touring.

Hur kliver den upp på snön jämfört med en PRO då? En brantare vinkel på skenorna tycker man ska göra att det gräver en aning mer?

Vet inte hur Instagram länkar funkar för folk men. Här går Burandt iaf igenom boggien. Och det mesta som sagts här stämmer. Annan vinkel framtill på boggiskenorna, längre centerdämpare och längre balatarem. :-) Så rimligtvis kommer den inte kliva upp på snön som en PRO. Men wheeeeeeeeila mer...

1" more front travel. ca 1:50 in i klippet. Antar det helt enkelt betyder en aning längre centerdämpare?