Sökresultat

Jag hadde en gammal merca disel en gång som var otroligt svår startad när det var kallt, men det löste jag med lite startgas. Problemet med startgasen var att ibland startade den baklänges, ljudet av en gammal disel som blåser ut avgaserna genom luftburken är obeskrivligt..............men den...

Jag byter nog inte hjälm varannat år men skulle jag tappa den i golvet eller åka omkull med den så skulle jag byta, förstår inte varför man inte skulle byta efter en "crash" då hjälmen går på samma självrisk som skotern.

Efter att läst era vitsord om Gördalen kännde jag mig tvingad att boka rum på fuludalskamping i mellandagarna, hoppas det är lika bra i Gördalen som ni säger! Hur är åkningen där? Finns det ytor som man kan leka av sig på? Tanka? Äta? Eventuellt köpa en ny rem om det skulle behövas?

Om jag köper kompressorn så har jag inte för avsikt att betala varken tull eller moms, antingen så åker jag dit och hämtar dom (kanske blir lite dyrare, men det kan vara värt ett par kronor för att få provköra i USA.) eller så får dom skicka som gåva. Vet inte om deras VAT går att få tillbaka...

Står i begrepp att köpa en kompressor för $4495 och då skulle jag få med variatorkit+ fri frakt. Vet inte riktigt hur jag ska göra, det är mycket pengar, och räcker mattan på min Vector till för att få ner hästarna i snön? http://www.mountainperformance.com/superchargers.htm

Jag brände upp mina slides på 40 mil på min Vector, och jag har inte hk matta körde inte på speciellt hårt underlag! Monterade extra hjul i boggien och isrivare i krängningshämmarstagen. Bränner inga slides längre och mattan glider så lätt på extrahjulen så man kan knuffa runt skotern, tror nog...

Jag är väldigt novis vad det gäller variatorer! Gör ett variatorkit stor skillnad? Hur märks det? Är det svårt att montera? Vad är fördelarna, finns det nackdelar?

Vet inte vad jag ska ha! Vad är det för skillnad på de olika märkena? Om man monterar typ hevy hitters eller heal clicker( Vad är det för skillnad?) behöver man byta helix? Hur viktigt är det att justera remmen ( så att den ligger rätt i höjd på variatorn)?

Jag har ett "vitt" bakljusglas på min vector, ser väldigt bra ut på en silverfärgad! provade roterande diodlampor, men min fru sa att var man över 15 kunde man inte åka om kring med en skoter som liknar en julgran, så nu har jag bytt till vanliga diodlampor

Drag till: RX-1/rs vector =3135:- rage/warrior (05)=2350:- rage/warrior (06)=1845:- Trodde det var lika drag som till vectorn!

Jag har en Vector och den har då inga problem att dra pulka, men draget är ingen billig historia 3500:-

+7 och regn i Uppsala, undrar vad det skulle kosta att konstfrysa en åker?

Blev lite osäker på om jag monterat dom rätt, ingen som har en bild på en vector med öhlinare i boggien? Om jag lyfter skotern ibak så ligger bakre dämparen imot nedre fästet känns inte riktigt bra.

Nu är dom bytta, gick fint att lägga den på sida läckte lite bensin ur förgasarna. Men det var inte det lättaste att få dit Öhlinarna, två timmars svärande+ funderingar på att mordhota säljaren som sa att det skulle ta en halvtimme att byta.

Jag fick min box utbytt i April!

Har man bara dollars så finns det grejjer http://www.cpiracing.com/shop/item.asp?itemid=34

Kolla här http://www.mountainmachines.com/

Det är inte öppningsbara dämpare på min Vector iallafall, men har införskaffat ett par Öhlins 46 or till boggien, så till helgen ska dom dit sen får Bore släppa till!

Kan man lägga Vectorn på sida för att byta boggiedämparna, eller kommer det att läcke en massa olja?

Och det går inte att kringgå koderna???