Sökresultat

Om du vill ha något som är ganska mjukt att köra med efter led så är nog Lynx Xtrim eller Ski-doo Renegade rätt bra val. Det finns ju Lynx Boondocker och Ski-doo Freeride också, men de har generellt lite tuffare fjädring och blir kanske för hårda då om du vill ha något mjukare. Samt att både...

Härligt. :) Tror det var ett bra val att välja en 600 just när det gäller lite äldre maskiner och Lynx är ju kända för att vara rätt stryktåliga gällande fjädring och rent chassie-mässigt och så. Hoppas du får en riktigt fin vinter och vår med den.

Ja kring 25000 är väl min gissning också. Tyvärr så får man sällan eller aldrig igen för att man fixat och köpt till bättre grejer till skotern utan den är typ ändå bara värd samma som en liknande maskin som inte har alla de extra tillbehören, grejerna och sakerna som fixats och bytts. Ibland så...

Blast-modellerna kan säkert fungera bra som förstaskoter även för vuxna som aldrig kört skoter tidigare, min sambo bland annat. Sen är ju frågan om det är en bättre som förstaskoter än de lite lättare fläktkylda maskinerna som vissa tillverkare fortfarande har kvar. T.ex. Polaris Voyageur 550...

Antagligen så har både Bearcat och Widetrak bättre komfort än Viking 540, eftersom Vikingen kör med rätt gammeldags fjädring i framvagnen. Fördelen för Vikingen blir väl då i lössnö, att det är mindre som bromsar upp och kan haka i saker. Sen så verkar många av de som gillar Viking 540 vara...

Behöver skotern vara sportig och rolig att köra med både på led och ospårat? Eller är det viktigaste att den tar er fram dit ni vill komma och att den är bekväm att åka två på? Om det är det sistnämnda så kan nog något touring-aktigt vara lämpligt. T.ex. Lynx Adventure GT 600 E-tec (om ni...

För det priset så får du ju inte några nya skidor i varje fall, utan får försöka hålla utkik efter begagnade. Sedan för vilka som är bra... Jag tycker om BRP Blade-skidorna som Lynx har på sina nyare maskiner. Hade vanliga Blade på min förra Freeride (2014) och var riktigt nöjd med dem. Blade...

Hade en RMK 800 Dragon 2009 tidigare och undantaget motorn som var värdelös (mappningar som aldrig blev bra, voltregulatorer som brann på löpande band) så tyckte jag chassiet (också IQ-chassiet) i sig var mycket fint och lättkört. Alls inte gammeldags eller dålig körställning på något sätt...

Tror Boost III också hänvisade till Lynx Rave 800 RE 2009 på blocket, den har som sagt den äldre Powertec Rotax 800 motorn som inte är någon jättehöjdare. Som han skriver så om man ska ha Rotax 800 så ska det vara e-tec och 800 e-tec kom antingen 2011 eller 2012. 600 e-tec tidigare (2009 tror...

Håller med om att det är en djungel om man inte är skoternörd som jag och många andra här. 😁 Den Lynxen som du nu länkade (Lynx Rave 800) har en äldre typ av 800-motor (powertec) som inte är lika bra som den första som du länkade. Äldre konstruktion med förgasare och överlag sämre...

Säger också Freeride 146" om du har tänkt dig köra 50/50 led/lössnö och är ute efter en 2019. Jag kör själv en Freeride 154" 2018 och Freeride 154"/165" är i princip identiska med en Summit, men med bättre dämpare och därmed egentligen inte någon direkt höjdare att framföra efter led. Blir både...

800 e-tec är en rätt hållbar motor den också, inte lika som 600 e-tec, men rätt bra. Det är ju mer att gasa med i en 800, det kan ju vara både negativt och positivt (även om 800 e-tec är snällare, åtminstone på låga varv och mellanregister, än många andra märkens 800). Kan vara svårare som...

Håller med om rådet om 600-motor i varje fall, med undantag för Arctic Cat:s 800 så är tillförlitligheten på äldre 800-motorer lite si och så (och det blir äldre sådana som du får kolla på i spannet 30-60000 kr). Lynx och Ski-doo med 600 e-tec eller 600 sdi är både bränslesnåla och hållbara, så...

Det ska nog vara en Rotax 503 i den där. Det är då en fläktkyld snurra ser man på bilderna och det står Rotax 500 på huven. Som sagt, de erfarenheter jag har haft av Rotax 503 och även utifrån de jag känner som haft skotrar med Rotax 503 är att det är hållbara motorer som kan gå långt. 1200 mil...

Jo absolut är det så 1200 mil på en skoter är mycket. Oavsett om den är välskött och servad så är det så att om ingen renovering av motorn skett så är det rätt stor risk att det kan bli ett haveri framöver. Med det sagt så finns det motorer som är tåligare och mer hållbara än andra, som t.ex...

Om jag förutsätter att du menar 10-15000 kr så är det ju rätt gamla skotrar som du får kolla på. Slutet av 90-talet eller början av 2000-talet. Skulle nog då rekommendera skotrar med 600-motorer eftersom de verkar hålla bättre än större tvåtaktsmotorer samt att hålla dig till tvåcylindriga...

Menar du 10000-15000 kr eller 10000-150000 kr som du skrivit? Det påverkar köpråden en hel del. ;)

Någonstans i spannet 15-20000 kr skulle jag gissa. Förutsatt att den inte är alltför risig.

Stämmer bra det att Backcountry är ytterligare lite mer 50/50 än Freeride 146". Bättre, bekvämare och roligare på leder men något sämre i lössnö än Freeride. Tror inte du väljer fel oavsett vilken av de två som du väljer. Freeride 146" är inte dålig på led den heller, men har en något mer...

Om du kommer köra mycket på led så ska du nog inte kolla på en Summit eller någon av de "rena" lössnömaskinerna/klättrarna, inte i första hand i varje fall. Om man ska ta Ski-doo så är ju ordningen ungefär såhär (går från mest inriktad mot lössnö till mest inriktad till att köra på led): Summit...