Sökresultat

Skulle tipsa om Yamaha Venture Lite eller Multipurpose (samma modell men lite olika utrustning, typ mattbredd). Man sitter riktigt bra på de, finns en billig långmilare på blocket för under 20 000 såg jag.

Ja skoteråkare är bra dumma som accepterar all skit.

Några år sedan jag gjorde det men vill minnas att det var ganska lätt.

Det Leatt 3DF saknar som Tekvest har är sidoskydd för revbenen. Med 3DF måste man alltid vara riktad framåt på skotern när det tar stopp och man slår i styret, med Tekvest så kan man vara vriden i en sväng och ta styret med sidan istället. Lite överdrivet men ni förstår vad jag menar. Jag hade...

När man ser 400an så ser det ju väldigt mycket ut som just en kluven version av 800an, många delar ser ju identiska ut.

Enligt vad jag har förstått så var det de 2017 och 2018. Yamaha har ett kitt för att bygga om variatorerna på de till 2019 års version. https://ty4stroke.com/threads/new-clucth-up-date-kit-for-side-winder.154784/

Ett exempel på ställe där man kan köpa, finns nog hos närmaste Yamaha återförsäljare också. https://www.modshop.se/mpi-oilite-bussningar-pz-vt-mp-lite

De där är ju dåliga från fabrik, Yamaha säljer uppgraderade oilite-bussningar istället för de original plast-bussningar som går sönder direkt.

Ja här kan man ju se att den går snålare.

Jag trivs bra med den, och är glad att slippa de variator/rem problem som Sidewinder hade på framförallt 2017. Nu är min skoterhistorik väldigt klen, vi pratar om Aktiv Karibo (har kvar den), Arctic Cat Powder Special 600 som skar två gånger och fick mig att gå över på 4-takt med en Yamaha...

Ahhh, ja den gamla Venture Multipurpose är ju bara 4 kg lättare än VK540V :-D Men ja den är ju tippig.

När Mas såklart säger att MP är för tung och otymplig så funderar jag vilken MP som det syftas på? Yamaha MP 600 EX Transporter som det prats om ovan är ju 14 kg lättare än Yamaha VK540V, så???

Yamaha har inte gjort det lätt då de hade en LE och en SE av B-TX. SE är den du beskriver, med 44 mm matta och om jag har förstått det lite enklare stötdämpare. LE har en matta med 57 mm kammar och återigen om jag har förstått det rätt så har den lite bättre dämpare och iallafall på första...

Nja, dra inte alla över en kam nu, Circle K Miles 95 har fortfarande bara 5% etanol. Kör för övrigt min Yamaha 998 Turbo på 95 oktan utan problem trots att Arctic Cat säger att den ska ha 98 oktan.

Jag gissar på att tillverkaren uppger vilken effekt det skall stå helt enkelt, och de kan ju vilka hålla den nere på pappret då det kan ge billigare försäkringar. Lite OT, det finns ju tex Tesla Model S med bara 90 hk på registreringsbeviset, saknas några hundra hästar där.

Nja, är det någon som verkligen tror att Yamaha Sidewinder bara har 180 Hk från fabrik? Om man inte tror det så är det ett bra bevis på hur mycket man kan lita på regbevisets effektangivelse.

Jag är ju inte förvånad om det blir en rejäl förändring och begränsning vad det gäller friåkandet. Det är sådan här körning som i detta klippet som förstör för oss som sköter sig.

Jo men körning med fyrhjuling är ju också redan förbjudet så alla det är ju bilder på markskador av olovlig körning med snöskoter och fyrhjuling.

Inte det som efterfrågades utan tvärt om, här finns bilder på skador orsakade av bla. snöskoter. https://www.naturvardsverket.se/Nyheter-och-pressmeddelanden/Pressbilder/Terrangkorning/

Jo det var det svar jag fick på annat håll. Tack för inputen.