Sökresultat

Xf 800 eller om ni hittar en 8000 borde väl vara vad han söker.

Lite info på vägen https://www.knracing.se/blog/mjukare-inslag-yamaha-sr-viper-nytro/

Med tanke på att det handlar om vad? 125tusen maskiner kanske? (om jag förstått det rätt) Så är det ett under att det ens finns en marknad för 4 företag och 5 olika märken. Och det är väl lite det som är den egentliga frågan, om A-C och grannen i öst måste bli mer som BRP. Gå ihop på allvar och...

Någon Mulle låser väl upp 600 e-tec på något vis också? Pris och effekt har jag inte koll på eftersom jag själv aldrig intresserat mig för det mer än att jag stött på inlägg om det.

Kundkretsen är ju lite så att även om chassiet är som natt och dag nu jämfört med då tekniskt sett. Så är det för likt visuellt och då "räknas" det inte riktigt som någon faktisk utveckling. Har själv inte kört de där så jag dömer varken en 12:a eller en 2021. Men om man ser till generella...

Finns en tråd med lite diskussion kring detta https://www.snowmobile.se/forum/threads/rmk-600-eller-pro-rmk-600.146912/

Detta skulle kunna vara en bra kandidat för dig, vet att jag skrev vanlig rmk inte pro. Men jag skrev också att det är vad jag personligen hade tagit sikte på, du behöver ju inte dela den åsikten. https://www.blocket.se/annons/norrbotten/polaris_pro_rmk_600_155__14/91460619

Jo någon form av utveckling bör väl ske, turbo är väl på sikt ingen högoddsare, men till 2022? mja, kanske.. men tror inte att det är vad de främst behöver. Vad de behöver är ett helt nytt chassie, och att det medför något nytt till marknaden som ingen redan tänkt på. Eller allra minst, avsevärt...

Om du håller i pengarna är det väl du som avgör vad som ska köpas? Men visst, snöskoter är verkligen som en religion för en del och de är nästan villiga att begå hedersrelaterade brott för just "sitt" märke. Sunt? nej inte ett dugg, snarare dags att boka tid hos någon av mina kollegor. Håller...

2T eller 2t = 2 taktsmotor Vet inte om IKEA säljer symaskiner och om de gör det, hur de är. Men om du utesluter Polaris och A/C har du bara Lynx och Ski doo kvar. Och då blir det en e-tec motor. 600 e-tec har jag bara kör i commander, inte jämförbart med t.ex. boondocker. Men den fungerade...

Utan att ha varit den person som ägt maskinen i 800mil är det omöjligt att ge ett bra svar. Det beror på hur den är körd och hur den är omhändertagen. Jag skulle själv inte köpa en 2T med de milen iaf.

En 600cc håller bättre på alla punkter från kolvslitage till remmar än en 800cc. 600 är inte på något vis dåliga maskiner, en god vän till mig körde (utanför banan) och tävlade med 600cc rätt många år innan han köpte en 800cc. Hans stående åsikt och råd till alla som frågade var och är att köpa...

En tanke, du skriver att du är 17år. Förmodar att du inte har någon vidare hög inkomst då. En 800cc drar rätt bra med bränsle, Polaris står väl dessutom ut med att dra ytterligare några droppar. Visst, alla 800cc får en virvel i tanken vid lite hårdare körning utanför leden. Men Polaris kräver...

Då är pulkdragningen ett tag bort 🙂 Summit 600 och M800(0), ska klara sig rätt bra när föret blir hårdare. Boondocker är säkert också en fin maskin.

Missade ditt inlägg. Utan att ha kikat på länkarna så är väl boondockern lite mer allround än RMK.

Fast ville du kunna dra pulka och dylikt också? Vet inte hur den står sig där.

Skulle inte köpa den överhuvudtaget, men det är jag det andra kan tänka annorlunda. Om det måste vara polaris hade jag kikat närmare på denna. Men eftersom jag själv inte klättrar i berg så är det ett förslag öppet för åsikter...

Var nog ingen som tog illa upp, hoppas att inte heller du gjorde det 🙂 Alla är vi barn i början och gör misstag, såg bara lite dråpligt ut 😉 Men om även jag håller mig till ämnet, priset låter onekligen högt. Hur ser behov (körstil), körvana och budget ut? Finns många lärda individer här som...

Snyggt när en moderator inte varnar för annonsering i köprådsforumet utan istället lägger ut konkurrerande annons 😄

Går du på 600cc är det som skrivits ett helt annat urval. 4T har en betydligt mindre beundrarskara, den är lika hängiven som 2T piloterna men mindre. Och utan att ha kört 4T så är jag lite med fötterna i båda lägren, driftsäkerheten lockar, hanterbarheten (som man läst sig till) avskräcker. Men...