Sökresultat

Spänn bort slangen en bit från pipan med hjälp av en stripe eller liknande. Annars skulle jag linda in slangen i folie, inte pipan :) Du kan även ta ett stort klammer och dra runt alla tre pipor, så dom spänns ihop lite och därav blir avståndet till slangen större

Sv: nu snöar d et =) Och vilket drömställe bor du på då måntro? :confused:

Byt ut sista biten från "dosan" mot en längre eller köp en wireförlängare. Finns på lite olika skoterbutiker. Söker du så finner du ditt svar

Hur vet man om den inte skummar då? Ut o blåköra en sväng och sen upp med kedjehuset, eller går det kanske att se på stickan? Kul o prova en massa olika oljor så det blandas o har sig däri lådan :)

Jag tänker då bygga en till min X2'a, då det kostar så överdrivet mkt med en ljuddämpare som inte ens ger effekt

Tycker den här är riktigt fin, dock en X2 och från snowrider http://www.snowrider.se/bilder/skrivbordsbilder/planch0301_1024.jpg

Jag har kollat på två sprängskisser och läst 23/39, bland annat på polaris egna. Men jag vet inte, dom kan ju skriva fel på sina egna maskiner väl?? Två tänder på det lilla kugget blir nog lite, men hade du tänkt dreva ner/upp två kugg däremot :) Två kugg mindre blir nog bra, dvs 21

Varför inte köpa till en 600 på en gång? Eller har du hittat begagnat?

Nej 23/39 är det enligt polaris sprängskisser.

Det är "markerat" för nya på på insidan tunneln. Se efter där på insidan så förstår du hur jag menar

Tänkte höra om någon vet vad det ska vara för bestyckning i förgasarna på nyare 800 VES (Pro X2 -04 i mitt fall) för att den ska gå optimalt? Min har rensad luftburk och 450 MJ, PJ vet jag inte men såg på nån sprängskiss att det ska vara 55, så jag antar att det sitter i. Luftskruvarna på 1.5...

Varför skulle det hjälpa? Ifall du tänkte sänka fästena så mkt att dom hamnar nedanför chassiet borde du tänka om. Så hög boggie vill du nog inte ha..

Lägger upp en annan, inte samma bild men man ser hur hög den blev. Kan säga att det vart en jääävla skillnad :) På främre fästena behöver du inga drop brackets, det går väl inte ens att få dit sådana heller? :confused: Det finns iaf 4 st hål placerade i en rad där man kan sätta boggiens...

Det är svårt att lära en gammal hund att sitta. Rekommenderar starkt en ny skoter motför o byta boggie då attackvinkeln m.m blir svårt att få rätt.

Hm, ni tror inte att trådskaparen redan har köpt en skoter? Det var ju trots allt 2 år sedan tråden gjordes, men vad vet jag han kan ju ha svårt att bestämma sig

Har nyss köpt en x2 800, kan kanske inte säga så mycket när jag inte har hunnit prova den mer än på gräset men jag tycker det verkar som en trevlig skoter :) Dämparna BÖR vara åtgärdade på de flesta maskinerna vid det här laget, gick på garantin för de flesta. Annars kostar det inte alltför mkt...

Det brukar finnas en plugg längst ner på kedjehuset man tömmer oljan ur, men jag vet inte om det satt på -94 xlt, min far har nämligen en sådan fast SKS och den hittade jag ingen plugg på.. Då är det bara till att suga ur den med en pump. Polaris kedjehusolja kör jag på, finns hos ÅF Det finns...

"*Klen i framvagnen om man skulle köra på en sten så blir den sne å spricker lätt" ? Vilken skoter blir inte sne om man dänger in i en sten eller dylikt? Framvagnarna är ju numera gjorda så dom ska gå sönder innan chassiet viker sig.

Camoplast mattan har bra mönster, mjuka kammar som inte går av så lätt om man råkar hitta nån stubbe el. dylikt

En mountain skoter går oftast inte fortare än 120, kör man mycket fortare än så blir det tråkigt nästa gång man ska ut i lössnön och tro att det ska skotta på som vanligt :) Att ta sig fram sitter till 70% på vilket blåbär det är som styr maskinen.