Sökresultat

Okej, du är ute efter korta maskiner. Roligt och se en sådan förfrågan, det var inte igår, däremot är jag rätt bortkommen på området så någon annan får hjälpa dig vidare.

Ja hybrider i allmänhet funkar såklart, men inom budget verkar de vara få i år bortsett från swb. Crossfire har väl diamonddrive, är inte den lite av ett mörker?

En äldre switchback från 06 och uppåt skulle jag nog kika efter för de pengarna.

https://www.rossignol.com/se/rliyh07u-2000tu.html?gclid=Cj0KCQiAzsz-BRCCARIsANotFgNHUD97hf-GD0izDOmvX4ajGB6tUbMD_a7Y4_4vLMwheuu_GgJFrHIaAkvrEALw_wcB

En vanlig tunnare mössa lär ju räcka.

Beskrivningen av proride 144" låter som en swb assault med 600cc motor.

Rmk 600 144 och 155 från 2009/2010 hade väl samma fotsteg och allt annat också, var väl bara längden som skiljde? Enligt sledtrax på den tiden var framförallt 144:an extremt lättkörd. Proride som kom efter hade något bättre framkomlighet men var inte fullt lika lätthanterlig, inte svår...

Okej att en del har ett behov av att göra reklam för märken konstant och hela tiden. Men varför gå dem till mötes och diskutera "fel" märke i fel forumdel överhuvudtaget? Låt oneliners passera obesvarade så kanske det blir mindre "min pappa är starkare än din pappa" över trådarna. Inget märke...

Skulle gissa på att det är någon lampa för de tillfällen då dem inte vill synas lika mycket i mörkret.

Nej inte avgörande, men det skrev jag inte heller. Däremot spelar det nog in, politik är politik. Hur som, trevliga tjänstefordon 🙂

Försvaret har Lynx Yeti idag vad jag vet. Säkert någon fler modell också, men Ockelbo kändes långsökt. Om nu inte någon finns kvar som nödlösning.

Maskinerna motsvarar troligen det kalkylerade behovet så nog är det väl rätt köp. Sedan spelar nog politik in också genom försvarssamarbetet med Finland.

Jag har bara provsuttit en så det enda jag har att säga var att jag (186cm) satt bra. Men hittade igen en tråd angående modellen. Vad för årsmodell har din bekant? Kan hjälpa om någon vill/kan fylla på. https://www.snowmobile.se/forum/threads/venture-multipurpose-bra-dåligt-erfarenheter.93941/

Månadens trådlyft 👍

Som Boost skriver... sedan har du Rs venture och Rs viking också på 4T sidan. Denna i annonsen låg bra i pris, tyngre än tyngst. Men på led spelar der mindre roll. Kanske blir lite tungstyrd då den saknar servo. Men säkert en skaplig picknick kompis och drar det mesta...

Fast läser man testet som TS länkade till är ju sidewindern betydligt lättare att hantera utanför leden än vad renegaden är, och en viss koll bör ju testpiloten ha. Säger inte att sidewindern är rätt väg att gå för det, men ett råd till TS är att skicka ett mail med tydlig frågeställning till...

En gammal tråd, men den kanske kan ge lite tips. https://www.snowmobile.se/forum/threads/valet-mellan-arctic-cat-m8-2012-eller-2013.143373/

Reflekterade inte så mycket över att det var på led inlägget avsåg. Lite slarvigt läst helt enkelt.

Herrej*vlar det måste vara första gången jag läst att någon anser en yamaha 4T vara mer lättkörd än en summit, tror nästan att jag blev utan puls några sekunder 🤔 Men om det var en viper du körde kanske Xf/M-serien med 2T är något för dig? Likadan som viper men lättare i nosen.

Den enskildes ansvar är en självklarhet, som jag tyvärr noterar efterlevs allt sämre. Folk blir alltmer vårdslösa i den frågan.