Sökresultat

Samma råd här är remmen rätt? Iom att remmen måste shimsas ner så mycket i sekundären för att va tillräckligt slak så misstänker jag för kort rem. Normalt på ska remmen ligga jämt eller ca 2mm över sekundärskivorna när den är rätt shimsat och rätt rem. Rätt spänt är när du med handkraft kan dra...

Polaris cfi800 skakar en hel del på tomg också, menar du att Rotax 850 skakar ännu värre på tomg?

Om vi ska tala om vibrationer ska man provköra en Husaberg fyrtaktare 500 från 90 talet eller än värre Husqvarna 500 från slutet på 90. Och Husqvarna 390 tvåtaktare från 70-80 talet va fruktansvärd också. Värsta jag kört är nog en kompis KTM 640 som han tog upp till 675cc, den vibrerade så...

Nu är jag med tror jag? .Enkelt uttryckt menar jag att att E-tec drar mindre soppa (ledkörning) och därmed blir oljedragningen inte fullt så illa per mil eller timme som om en Polaris eller Arctic cat skulle dra 5% olja. Baserat på våra körningar så drar kompisaren summit 800 2016 1,9-2lm när...

Nyare yamaha tripplar varvar säkert 8800 men de är inte problemet för min KTM 1000cc twinn varvar 9700 och den har jag inge problem med domningar. Samma sak med min Thundercat 1000 den varvar 8800-9100v no problems. De är något med frekvensen att göra för jag provkörde en hoj radfyra cbr hornet...

Jag har redan mont styrvikter modell över 200gram + vibrationskräm i styret. De ger lite mindre vibb.

3 cylindriga Yamaha fyrtaktare varvar bara ca 8200-8400v och de jag kört har vibrerat mindre än alla tvåtaktarna. Motorn har så tung massa i sig så de dämpar bra.

Oljeprocenten går inte upp ner bara för att de drar mindre soppa. Men om vi räknar olja per mil så blir de lite bättre siffror för e-tec. Men de blir inga stora fördelar i olja per mil för när min Polaris drar 2,7lm så drar en etec 800 summit 2lm (på led). Och kör vi lössnö ligger de närmare...

De stämmer men de finns inga tvåtaktstripplar längre de dog ut runt 2002 ish I sämsta sista fall får jag köpa en fyrtaktare för då finns ju Yamaha trippel med turbo.

5% är hutlöst mycket ,jag har ställt upp oljpumpen på min Polaris pro rm 800a årg 15. Den drar nu 2% + att jag häller i 1% i bensinen också. De drar bara 1,5-1,7% från fabrik men de är o andra sidan för lite. Jag antar du pumpgasar en hel del för då hinner inte pumpstyrningen med så den ger på...

Jag ska prova gummikuddar under styrfäste eller köpa styrhöjare som har gummidämpning. Jag har jag både antivibrationskräm i styret och tunga styrändsvikter, de hjälper lite men duger inte. Jag tror de är en viss frekvens som tar ut mina tassar för min hoj ktm 990 kan jag köra många mil med...

Hur mycket olja i procent tror du din 850 drar? På led med jämn gas borde inte Rotax 850 motorn dra så mycket olja eller? Drar Rotax 850 motorn mer soppa än äldre 800an?

Ok de va intressant jag trodde mest på Rotax 850. Vibrerar Rotax 850 motorn mer än Rotax 800an?

Jag har problem med domningar i händerna så jag söker den motor som vibrerar minst. Jag har inte karpaltunnelförträngning de kommer från diskbrock i nacken. Polarisen pro rmk 800an jag har nu kan jag bara köra några km med innan man får börja vifta med händerna. Polaris 800an vibrerar mest av...

De är långsökt att alla tändspolar skulle va död. Ska va att om en är väck och de kortsluter all ström till alla tändspolarna? Om de går rycka ur en efter en kan du ju prova det eller så köper du mina tändspolar för de kommer från en fungerande yamaha trippel. Bra pris 500kr + frakt så har du i...

Är du säker på att delarna du bytte ut va ok? Om de va ny så måste felet ligga i dödarfunktioner eller kabelstammen.

Har du testat tjuvkoppla tändningslås,stoppknapp och om de finns dödmansgrepp? Har du kolla alla tre cylindrarna om de är gnista,,jag tänker om de bara är en tändspole som är väck. Jag har trepack tänspolar från en yamaha trippel så du vet. Jag antar du kollat att alla kablar till tändspolarna...

De är bara att rengöra chokens alla rörliga delar. wiren behöver du inte byta om den drar upp chokeplunsharna o0ch att de går tillbaka fullt.

Har den varit mer lättstartad tidigare för på beskrivningen låter de som en normal uppstart av en förgasarmaskin.I de flesta fall får man vakta en förgasarmaskin med choke och gas tills den blivit varm. Eller krävs de mer än 4 -5 drag för att få igång den också för då är de fel på choken.

Om du måste ha låg soppaförbrukning så finns bara en tvåtaktare och de är Lynx och Skidoo med 600 e-tec motorn. Den kan dra neråt 1lm lugn körning på led och de drar lite vid försiktig krypåka i skogen också. Men hård körning i djup snö drar de lika mycket som alla andra märkena. Kolla isåfall...