Sökresultat

Den är fräsch, har nog bara gått 40 mil ungefär, men den är ju inte ny. Fjäderspänningen låg på 5an som de va, å jag ändrade till 3an, blev kanon på en gång. Ska kolla på den dära med shimsning.

Sv: Justera sekundär Den ska väl ligga ungefär 1-1,5mm ovanför sekundären. Om mattan börjar snurra för hårt då så är det väl avståndet mellan variatorerna som är för stort? Om man går efter märkningen på yttre variatorskivan så är den spänd till 5an i alla fall, vad gör denna spänning?

Jag har märkt att remmen ligger lite för lågt i sekundären hur kan jag justera upp den lite på min 700sp -99?

Jag har en Gates rem nu i min å den har hållt, den va iofs lika dyr som originalremmen.

http://www.bikemanperformance.com kanske?

Vi fick 15cm inatt så nu äre ganska hyffsat. Va ut å mätte snödjupet en bit utanför sollefteå å där vare 50cm, så tar man sej bara ut en bit så finns de snö.

Tror inte att de behöver klicka till å från hela tiden. Mina 50 wattare jag har här hemma nu har en arbetsspänning på mellan 9 å 16 volt, å 9v måste man väl komma upp i ganska direkt.

Ska testa montera xenon nån dag utan batteri, bara ta ström direkt ifrån original lampkontakt. Fåse hur de går å vid vilket varvtal de slocknar. Tycker dock att det borde funka ifall man varvar till så xenonet tänder, när det väl tänt drar de ju inge ström nästan å borde därför funka även på...

http://www.startinglineproducts.com/instsheets/09-845.pdf Där har du instruktionerna, skulle tippa på att du kan stoppa i 540 munstycke utan att skämmas

Fått till schimsningen hyffsat nu som det verkar. Tyvärr har det uppstått ett annat problem, den står bara å bluddrar innan den drar iväg, grymt jobbigt när man kört fast eller liknande, ger man fullt när skotern står still så tar det flera sekunder innan den sticker iväg. När man väl har lite...

Phazern lär inte gå lika bra som en ZR600. Satsa på en lite nyare 600 skulle jag göra om ja vore du. Kanske en IQ600.

Är en 700sp 99 å nya variatorn är från en 03as RMK som rullat 10mil. Det kändes inte som den kärvade när ja hade den lös. Blir det nån skillnad när man monterar fjädern å locket? Jag ska testa att schimsa en bricka till fåse va som händer.

Har bytt min variator och mätte in 0.1mm, superbra. När jag monterade alltihopa så hugger den tag i remmen i alla fall så jag monterar dit 2st 1mm brickor till, funkar bra när den först står på tomgång å sen när jag gasar till så hugger den tag i remmen igen å släpper inte. Varför blir det så...

Dropbrackets monterar du så att du kan flytta ner boggien bak. http://hem.bredband.net/b480341/gls2.jpg Syns på den bilden om du kollar på bakre boggiefästet

Sitter H4 i mitten på min med, de ska vara så. På grund av för klen stator skulle jag inte rekomendera att koppla in helljuset på H4an.

Ne, jag fick en avdragare till en nyare maskin tyvärr :(

Ska man vara hård så måste lampan vara E-märkt. Tror dessutom även att det måste vara högtrycksspolning på strålkastaren. På helljuset får du ha hur du vill.

Köpte en avdragare från Sam's förra veckan, fick den idag. Så klart har dom skickat avdragare för gamla variatorn, å dessutom tagit 120;- mer betalt för den. Ingen skoter i jul å nyår alltså :(

Det är i sverige olagligt att eftermontera xenon på bilar oavsett färgtemperatur :(

http://www.junsele.com/viewpic.asp?id=81514 Bilen till vänster har 8K xenon och min bil till höger har de vitaste halogenet som går att få tag på (Såg nån artikel i en tidning där dom testat xenon-look lampor)