Sökresultat

Tidigare var det iallafall enorm skillnads på leder och underhåll när man kom in på Nordic Area söder ifrån. Har dock inte kört så långt norr ut i år, men runt Grönklitt är det fint. Vore bra om Nordic Area gick ända ner till Orsa, där saknas det nästan helt underhåll.

Provkörningen av Summit X Expert Package är ute om ni vill läsa mer om den ;) https://snowmobile.se/ski-doo-summit-x-expert-850-e-tec/

www.snowmobile.se/nyregistrerade-snoskotrar/ Har ni några tankar om den här statistiken? Varannan skoter som säljs är en lössnömaskin. Och Polaris har nästan gått ikapp Ski-Doo. Dec. juli-dec % av total % Jmf. juli-dec 2017 Lynx totalt...

Klart du kan starta utan choke om det går! Har dock aldrig haft någon motor som gjort det... ;) Skillnaden är mest hur länge man måste choka eller hålla liv i den med gasen. En service med nya stift och rengöring av förgasare är väl aldrig fel, men det låter som din motor beter sig normalt.

Ja det är nackdelen med att tillverkarna vill att vi ska se på mattan som vi gör på däcken till bilen, att de ska bytas oftare, samt att man vill ha så lätta mattor som möjligt. Att gå ner lite i kamhöjd och om det finns någon matta med mer kord skulle nog hjälpa, men kanske inte är så roligt...

Jag tycker inte man behöver vara rädd för att en 600:a inte ska räcka, iallafall inte när det gäller Rotax 600R eller Ctec-2 600 från Arctic. Det är klart att det där lilla extra på toppen kanske saknas och man kan inte ställa skidorna rakt upp så fort man vill, men man tar sig ändå dit man...

Det hänger mycket på hur duktig man är på att köra och vart man ska köra. Jag tycker det är en positiv upplevelse att köra den 3-cyl maskinen utan turbo, nu när man vant sig vid turbon! Längden på mattan väger upp kamhöjden bra. Men ska man använda den som en lössnömaskin finns det smidigare...

Har skickat med Schenker och har för mig att det är dyrt. Bussgods ville inte alls ta en skoter...

Ranger 49 är en klart roligare skoter, så nära lössnömaskin man kan komma i det segmentet! Men ska du arbeta seriöst är nog Expedition bättre, tack vare 50-mattan ;) Gamala provkörningar av dessa maskiner kommer på hemsidan vad det lider...

Yamaha SRV -84 med rullgas...

Dessa sena specialare brukar ju alltid lyckas leta sig hit i några exemplar, låt oss hoppas.

Hmmm, jag kollar med IT-gurun!

"Vad är det för skillnad på en PRO RMK / RMK assault och en switchback assault om man får fråga? XF High country har jag kollat på, dock tycker jag dom verkar liite kort, borde dock testköra en inna jag jag bestämmer 100%." Ex. 2014 SWB Assault 144" lång, 51mm kammar, 1080mm spårvidd, SWB boggi...

Ja verkar inte koppla riktigt, vi kollar på det!

Kan det vara TPS:en som spökar, antar att det sitter en sådan?

Har ni något exempel på en länk som inte funkar?

Då ska detta vara fixat! :)

Upplevde att det största problemet med AC 2012 var att det inte gick att svänga... ;)

Om du kan leva med en renodlad lössnömaskin så har Summit SP 600 e-tec varit en positiv överraskning på varje provkörning, ligger dock lite över budgeten!

j00c jobbar på detta tillsammans med utvecklarna av forumet, löser sig nog snart ;)