Sökresultat

Tänkte byta till en 44 matta på min Dragon 700. Har hittat två olika på stenmarksmaskin. Vilken matta ska jag välja? Artnr:DB0056 Beskrivning: Bredd: 38cm Längd: 307cm Kamhöjd: 44mm Delning/Pitch: 2,52" Clips/Bleck/Skoningar: Fullclippad Non-slip/Fönsterdrift: Ja Internaldrift...

Jo en ny bensinpump är rätt dyr ny... har inte kollat nån skrot än. Men om man monterar en primer på den så att man hjälper till att trycka bensin till gasarna?

Sv: Svårstartad Enduro 700 Har provat att dra ur bensin slangen som går från pumpen till förgasarna, när jag drar i snöret så pumpas de ingen bensin. Pumpen har jag plockat upp och ser inget fel med den, har provat att suga i hålet är vacumslangen från vevhuset ska sitta på pumpen och då pumpar...

Sv: Svårstartad Enduro 700 Har satt ihop den nu, kollat pumpen och den verka fungera. Men den är fortfarande svårstartad som bara den, använder man startgas så går den igång. Men då man väl fått igång den och stänger av så startar den på första darget, sen om man väntar i 30 minuter så är den...

Räcker tydligen med ett pytelitet hål i membranet i pumpen för att den ska fungera dåligt eller inte alls.. Får skruva ihop den på vinnst och förlust och hoppas på tur då.

Sv: Svårstartad Enduro 700 okej, den är så pass kännslig alltså. Nej, men det ska jag göra innan det blir en ny pump.

Nu är de på dehär viset att jag har problem med att skotern är svårstartad. Har kollat så de kommer bensin till pumpen, men inte vidare till förgasarna. Så jag tog upp bensinpumpen men jag kan inte se att det är nåt fel på den... Nån som har vare med om nåt liknande eller har några ideer??

Jag har samma problem med min Enduro 700. Skulle vara kul att höra vad som var fel? :)

Någon som vet av en vevaxel till en polaris indy 600 XLT -96??? Eller någon som har en till salu? Eller kan fixa en skev till ett vettigt pris?

Nu är det fixat. Köpte en ny tändspole (är tre separata tändspolar som är seriekopplade) som jag först satte på den cylindern som baktände, men utan resultat. Sen provade jag och sätta den nya tändspolen i mitten istället och nu så funkar den kanon. =D

Jag har en xlt som konstant baktänder på en cylinder. Har testat en massa saker och konstaterat att det borde vara tändningen. Då är frågan hur kollar jag eventuellt fel på tändningen, hälst utan att ta isär allt.

Inte innan, men efter den gången jag körde i lössnön så baktänder den varjegång jag startar den, kall som varm.

Men den baktänder även när den är iskall...

Jo det va rejält mycke puder. Ska prova sätta dit snögaller och filter som du sa.

Har en Polaris xlt indy 600, som är jag va ute och körde börjar helt plödsligt att baktända helatiden på en cylinder. + Att den nu baktänder när den är kall och när jag bara står och gasar. Tjuvdrar den luft, fel på tändnigen, för fet blandning? Någon som har en aning?