5900 glx fce 2004 ingen gnista nu.

[Innimarken]

Det började med att motorn gick ett tag sen dog den fick stå en stund då gick den igång. Perioderna blev bara kortare och kortare motorn gick, till slut startade inte motorn.
kollade gnistan på stiften ,ingen gnista! Har försökt hitta lite vad som felet kan vara ,man pratar om statorn/pickup. Hur mäter jag stator/pickup, det ska ju vara ett visst motstånd när jag mäter, vilket är det? Ny ( slarvigt kallad ) CDIBOX är provad den är inte felet..
Hoppas på hjälp från någon kunnig. Tack på förhand.

 

[Boost III]

De låter som statorfel i första hand, pickupp i andra och tredje tändspolen. Jag har inte koll på ohmvärden till den.

 

[Cerez86]

Hat du provat med en ny eller beggad CDI ? Dom är välkända för CDI fel

 

[Innimarken]

4000kr ny cdi

 

[Drago]

Stator 230-330 ohm
Triggerspole 140-180 ohm

 

[Innimarken]

Stator 230-330 ohm
Triggerspole 140-180 ohm

Gäller det båda triggers forward/ reverse ?

 

[Boost III]

Gäller det båda triggers forward/ reverse ?

Ja de är samma värde på back pick som fram pick. På många Rotax motorer kan man byta plats på pickarna för att lista ut om frampicken är väck.

 

[Innimarken]

Hur mäter jag statorn så här ser kablarna ut.

 

[Innimarken]

Jag har rätt värde på pick up fram och bak

 

[Drago]

Mät mellan röd och svart, du kan även testa hur mycket ström du får ut från den, bör ha minst 15 vac